Skyway – dopravný systém budúcnosti alebo ďalšia pyramída?

1000 zamestnancov... 80 konstrukcnych kancelarii... 36 budov.. 32 sluzobnych aut... 2 miliony dolarov aktiva.. zakladne imanie spolocnosti je 56 milionov dolarov.. 36 hektarov pozemok v Minsku... v SAE pozemky v hodnote 1 miliardy dolarov... transparentnost projektu, kde ludia vidia vysledky, odviezli sa osobne v jednotlivych prostriedkoch... iba idiot si moze mysliet-napisat ze je to pyramida...

Lajk :)

Aplikuj svoju "logiku" na pripady ako Madoffove hedgeove fondy alebo BMG invest a vyjde ti, ze iba idioti si mohli mysliet, ze to su podvody.

BTW necitala si vcera, ze ti, co uverili BMG investu, dostali naspat len 1.8% vkladov. Stavil som sa, ze v Skyway-i skoncite este horsie ;-)

nolink://cynickaobluda.dennikn.sk/2019/08/test-naroda-ukonceny.html?m=1

pleties hrusky s jablkami... do BMG investu , nikto z investorov nevidel...SW je transparentny...
SW je nutny evolucny krok, inak by sa o 20rokov celkom doprava zastavila v zapchach...
...co ine ako SW mozes postavit, uz vo vybudovanom meste, infrastrukturu nezmenis, elektricky tam nedas lebo nie je kde...dalsie cesty, nie...lebo su tam uz budovy... jedine dopravu na druhej urovni a to je SW...

BTW-pises, ze ako odskodne dostali 1,8% vkladov... toto je debilny stat, ked im nieco vratil z nasich dani...!!!

Prajem Ti veľa vydrží Kristína, bude to dlha cesta keď to treba začať od BMG :) Ak Ti môžem radiť spitaj sa ho prečo mu nenapadlo Google, YouTube, Amazon, Facebook, iPhone, bitcoin, uber, Ethereum, Tesla, Booking, alibaba,.. to sú všetko pojmy ktoré v čase BMG neexistovali, a boli to výborné investície...

(odškodnenie nedostanú od štátu ale z konkurzu majetku)

A ktorý z týchto pojmov sa financoval prostredníctvom pyramídovej štruktúry a šíril o sebe hromadu nezmyslov, aby namotal takých chamtivcov alo ste vy? ;-)

asi si spravne nepochopil pojem "pyramida", skus si to nastudovat...
SW, ma financovanie formou crowdinvesting , co je pre teba taktiez zjavne neznamy pojem... je to moderne a dnes uz bezne financovanie StartUpov v celom svete... iba ako "ilustracia": https://siliconcanals.com/news/startups/10-best-european-crowdfunding-platforms-to-consider-for-fundraising-in-2019/

...kde externe firmy, robia marketing a zhanaju pre Holding SW, financie...nakolko pre kazdy StartUp je reklama priliz draha a financne prostriedky potrebuju narozvoj Holdingu... je normalne a prijatelne, ze dostava kazdy clovek, ktory privedie noveho investora 15% z jeho investicii, je to motivujuce propagovat firmu a hladat dalsich investorov a je to hlavne ovela lacnejsie, ako platit reklamu v mediach ci na nete...
... a ako som uz napisala...SW s BMG nemozes porovnavat, je to ako ohen a voda... BMG boli iba sluby a papiere, investori nic nevideli, nevedeli, nemali moznost sa dozvediet... v SW mas vsetko transparentne, na vlastne oci mozes vidiet, mozes sa dotknut, mozes sa odviest...dopravne prostriedky, budovy, pokrok a stavbu v SAE, EcoTechnopark v Minsku... vsetko je hmotne a skutocne...vsetko je funkcne, ludia v kancelariach, alebo vo vyrobe...majitel SW p.Junitsky sa neskryva, prave naopak na vsetky otazky odpoveda, vysvetluje aj to ako funguje jeho technologia...... a ak chces, tu mas financnu spravu-audit za rok 2018: https://sw-tech.by/assets/files/shares/audit/audit_report_2018.pdf
...co z toho mohol "BMG" preukazat??? "ty pyramida", zapoj mozog, oci, a fakty... nie keci a prazdne slova...

to už ani nie j e pyramida, všetky peniaze su niekde na Bahamach, alebo Belize , nikto už nič neuvidi a ani sa nikdy neprevezieme na SW. Tento technicky nezmysel sa nikdy nepostavi. Ano, vysuta draha na riadnej konštrukcii je realna, ale spotrebuje 10 x viac železa ako železnica, Aj SW potrebuje prekonať vysoke kopce a bude musieť stavať tunely, aj mosty/ alebo aspon stlpy v riekach/,Ak chce bxť SW rentabilna, nemože voziť ludi po 4 alebo 8 , ale minimalne 80-100 a to už je poriadny vagon o hmotnosti aj 50 ton, a som zvedavy, ako to unesie vaša "struna"

Skúsila si si aj pozrieť tú finančnú správu detailne? Hovoria ti niečo IFRS štandardy? Je pekné, že toto účtovníctvo je v súlade s minimálnymi bieloruskými normami, ale spoločnosť ktorá plánuje IPO by mala spĺnať IFRS štandardy minimálne niekoľko rokov pred IPO. A od toho to má na míle ďaleko.
Kde v účtovníctve nájdem koľko ordinary shares spoločnosť vydala?
Kde v účtovníctve nájdem Statement of cashflows?
Kde nájdem Statement of changes in equity?
Share capital podľa za posledný rok dosť narástol, odkiaľ pochádza tá zmena?
Celé toto účtovníctvo je len formálne a vôbec nič nedokazuje o serióznosti SW. Skús si ho porovnať s typickým účtovníctvom, napr.
nolink://s2.q4cdn.com/470004039/files/doc_financials/2018/q4/10-K-2018-(As-Filed).pdf
Alebo ak chceš menšiu slovenskú neverejnú akciovú spoločnosť veľkosti SW, tak
nolink://www.slovmag.sk/doc/vs_2017_web.pdf
Podobne ako SkyWay, aj BMG, jeho matka Horizont a dcérske spoločnosti mali v čase niekoľkoročnej existencie účtovníctvo "v poriadku" v súlade so slovenskými zákonmi, na nedostatky sa prišlo až keď to celé padlo:
nolink://dennik.hnonline.sk/slovensko/24054-nedostatky-v-uctovnictve-horizontu

No ty k***t ty tu asi nikdy neprestaneš vypisovať k*****y, že?
Kúpil si nejakú z tých akcií? Veľkú p**u, len tu tento podvod propaguješ ty ......!!!

EDIT ADMINA: trošku kroť vášne, nabudúce zmažem celý príspevok.

...pocuj a ty tu o com tocis??!:-) ty si iba plytky, prosty az sprosty clovek...:-) od teba som tu necitala jediny normalny argument, alebo myslienku iba vulgarizmy... skus menej pit a zacni premyslat nad svojimi prispevkami... ved nadavky a opllzle slova, nikomu nic nedaju...cii?:-) snad iba tebe, ako odreagovanie sa od tvoje flustracie...

Admin Juraj, niekto ti hackol stránku a napísal na úvodnú stránku do pravidiel že nebudú žiadne vulgárne komentáre. Keď už si tak profesionálne odhalil pyramídu Skyway, poznáš aj zákony o povinnostiach prevádzkovateľov webstránok?

Robím čo sa dá, ale nedá sa kontrolovať diskusia v 300 článkoch každý deň.

medzi Činou a Ruskom buduju lanovku pre spojenie 2 miest, Prečo nie SkyWay ?prečo sa už nevozime po 40 rokoch vyvoja ? čina pred 40 rokmi bola rozvojova krajina a teraz maju vybudovanu špičkovu dopravu, či už dialniice, železnice, lietaju d vsmiru a Junitky stale len projektuje ????????????????????Ak zomrie ma nasledovnika, čo bude dalšich 40 rokov projektova ť ??

...opytam sa ta inak, kazdy den sa vyrobi tisice Mercedesov...preco kazdy clovek si nekupi Mercedesa??! ...ked sme pri autach, Mercedes naprojektuje novy model, zavedie do vyroby...vyraba a nasledne predava... tento proces trva cca5rokov... ale! Mercedes nemusi riesit, pozemky, cesty, krizovatky, cerpacie stanice, parkoviska, , semafor... vyrobi iba auto... SW, riesi vsetko... btw, 40 rokov-nonemas pravdu, to boli iba projekty, zacalo sa budovat az v 2015...

a čo už vyriešil ?ake križovatky, pozemky ? ved sW nebude investorom , či ano ? bude dodavatelom a ten pozemky nerieši.ak si nejaky štat, ako investor objedna SW, tak musi mať prpravene pozemky. Alebo všetko od pripravy až po kolaudaciu urobi SW ?a kedy to už bude ? prejde rok 2019 aj 2020 a dalšie. Už v roku 2017 mal isť SW na burzu, Kde su všetky peniaze drobnych investorov ??? A to nehovorim o tom , že SW je technicky nezmysel, každy kto je trochu technicky zdatny, to už pochopil, len nie ti, čo čakaju na to, že im , až to praskne, niečo z toho velkeho balika kvapne

kto sa kedy odviezol ? ved v Minsku už ten park neekzistuje, už zarasta burinou. Tie vagoniky z plastu važiace niekolko kg, akože mali odviezť ludi ? už prestante pisat bludy, kamarat tam dal 20 000 USD ,už ich neuvidi, bol fanatik ore SW, ale už sa zmieruje s tym, že nič neuvidi

Váš kamarát má neporovnateľne viac rozumu, inteligencie, vedomosti, šťastia, zbytočne sa znížite presvedčiť sám seba, že viete o SW niečo.

Kamarat nema viac rozumu, prisť o 20 000 ,to je rozumne ? Kto mu tie peniaze vráti a z čoho ? Ved aj ked sa vybuduje nejaka draha v nejakom štáte, kto to bude financovať vystavbu objednávatel, aleb SW. Ak objednávatel, tak ju bude aj prevádzkovať a ak budu zisky/ čo sa nemusi stať, možno to bude potrebne dotovať, ako železnice , aj letecke spoločnosti /tak ešte budu prispievať pre vkladatelov do SW ? SW stavbu vybuduje, odovzda s bežnym ziskom pri stavbach 20-30 % a z toho ma vyplácať niekolko sto tisic investorov ? A ak by aj SW postavil a prevadzkoval, z cestovneho / lebo to bude jediny prijem / sa vyplatia take obrovske dividendy, že moj kamarat za 20 000 dostane 200 000 ?

Ste neskutočne ďaleko od podstatu vecí, predsa tu mesiace vypisujete blbosti a potom sám tomu chcete uveriť. Kto prisľúbil kamarátovi že mu vráti peniaze naspäť? Je spoluzakladateľom, jeho peniaze su v betóne, vo vyplatoch, atď, a dostal podiel v spoločnosti za to. Poznáte pojem trhová kapitalizácia? Z čoho má Facebook trhovú kapitalizáciu 500 miliárd USD? Ako sa to prejaví v likvidnej cene akcií na burze? Ako sa k tým akciám dostali zakladatelia medzi 2004-2012 pred IPO? Dividendy sú niečo úplne iné, ako sa trhová hodnota podielov vášho kamaráta priblíži k nominálnej. Vtedy vám to bude veľmi, ale veľmi bolieť.
Keď už japonská hrdosť dokáže uznať technológiu SW, mali by ste prestať veriť vašim vedomostiam, ktoré pred 30 rokmi naprojektovali železničnú trať.
https://skyway.capital/news/new?id=599

Mali by ste sa tešiť že Junickij dal šancu AJ (!!!,) bežným ľuďom možnosť sa dostať k podielom pred IPO. Nepochopim ľudí, ktorí nedokážu riskovať 70 centov denne, namiesto toho dokážu roky vypisovať blbosti. Asi vám poviem novinku že investícia do startupov pred IPO je bežná záležitosť, len sa tam väčšinou nedostanete sumou pod storitisic usd. Neveríte že? Predstavte si, v USA je zákon, že pred IPO môžete investovať, len ak Vás ročný príjem je nad 200.000 usd, a máte majetok v hodnote 1.000.000 usd okrem bývania. A podla vás je kamarat blbý. Nie je. Kľudne to preverte hocikde keď napíšete do Google ™before Ipo™
https://preiposwap.com/

tak kedy bude postavena prva trať ??? Prečo, ked sw je tak genialne, medzi Ruskom a činou sa buduje lanovka na medzihraničnu dopravu a nie SW ? Z čoho budu take vysoke dividendy ? Duševna hodnota SW je vraj 400 mld dolárov ? /som niekde čital/možete s nou obchodovať medzi sebou a všetci zbohatnete, držim palce, Kedy sa budu dať tie akcie,/ čo ma moj kamarat za 20 000 USD /predať ?a za kolko ??

Neviem kedy bude postavená prvá trať, dôležité je ze bude. Neviem o akom projekte hovoríte v Číne, spitajte sa ich ci je logickejsie premávať s lanovkou s rýchlosťou do 30 km/h.
Tu máte podrobnejšie rozdiely
https://skyway.capital/news/new?id=577
Alebo tu
https://skyway.capital/news/new?id=593

Budu vo svete naďalej stavať cesty, železnice, vyrábať auta, lietadlá, pre SW stačí 50% trhu. Dividendy budú zo zisku spoločnosti. Neda sa medzi sebou obchodovať, na burze budú kupovať tí, ktorým nezostane z počtu ktoré je vyčlenené pred IPO zakladateľom. O tom ani nehovorím ze veľké investičné fondy pred IPO nakupovať nemôžu. Aj vy raz nakúpite,. Váš kamarát môže predať akcie na burze keď sa reálna hodnota akcií priblíži k nominálnej, následne sa uskutoční IPO, a môže svoje akcie potom predať na verejnej burze. To ási srandujete keď sa spitajte na budúcu cenu hocijakej akcie za 2-3 roky. Váš kamarát má podiely v nominálnej hodnote určite za viac ako milión usd, pre neho to jedno nie je. Pre vás je to jedno, z tohto vy profitovať nebudete, asi mate veľa lepších možnosti, ale môžete byť istý, váš názor nemá žiadny vplyv na vyvoj SW.

a z čoho vlastne budu dividendy ? z čoho zisky ? z prevadzky ? možno ani SW nebude nikdy postaveny, a vkladatelia budu obchodovať len medzi sebou budu si navzajom kupovať a predavať,???Najlepšie by bolo ak by SW putoval ako lunaperk, potom by zarobil

Radšej píšte o tom co sa udeje nabudúce v seriáli Horna Dolná, to je vám určite bližšie, a je to aspoň vážna, dôležitá téma, s veľkým vplyvom na Váš život.

kedy ste mali isť na burzu ? v roku 2017, potom 18,19,20 a teraz z dnešneho pohľadu kedy je to realne ? 2030 ? čo tomu bráni ? prečo sa to szále odkladá ? ked je to take genialne ?

A kto väm niečo take povedal že IPO by mal byt v roku 2017? Junickij určite nie. V 2017 bol ešte diskont cca 200, takze za 1 dolár crowdinvesting príspevku ste dostali až 200 podielov v nominálnej hodnote 1 USD, takze ste jeden získali za 0,005 USD. To je reálna hodnota, bolo by reálne v tom čase dať na burzu za 1 USD len preto, aby uspokojil tých ktorí nemajú podiely SW? Aj tak by to kleslo na pár centov, komu by to bolo dobre? Načo by to robili? Kapitalizácia ešte nepokrýva reálnu hodnotu 1 USD za jednu akciu. Ponúkajú čerstvo vysadené orechové stromčeky, a neustále sa spitate kedy už to bude mat orechy. Toto nie je bežný účet, svet investícii je takáto, ti ktorí nevedia rozmýšľať v horizonte minimálne 3-5 rokov, musia zabudnúť nie len na SW, ale aj na startupy a akcie vôbec. Diskont je ešte stále “len” okolo 1:40, takze jeden podiel v nominálnej hodnote 1 USD je ohodnotená na 0,025, teraz ešte IPO určite nebude, len keď reálna hodnota k nominálnej hodnote bude 1:1.
Takze keď vás kamarát investoval v obdobi keď bol diskont 200, teraz za 2 roky reálna hodnota jeho investície je cca o 500% vyššia, nakoľko vy by ste teraz mali zaplatiť o 500% viac, aby ste získali take množstvo podielov ako ma on. To je dôležité, aj keď silu exponenciálneho nárastu uvidí neskôr, cca o 2 roky. Ale keď investoval 20.000, tak riziko nie je to či má alebo nemá nijakú investíciu, ale to, že sa mu zasadne zmení život. Preto robíte chybu s tými vašimi otázkami dokola.

Viete kedy bude IPO? Keď to začína byt pre väčšinu ľudí zaujímavé! To už bude moment keď správu prevezmú mainstream média: budú vidieť rýchlosť 500 km/h a naviacerych miestach bude zahájenä výstavbu trati. To je ten moment, čo je normálne, ale vtedy už nebudete mat šancu dostať sa k podielom v nominálnej hodnote 1 USD za 0,025 ako teraz. A keď masa ľudí začne nakupovať, to je aj garancia na to že cena bude nad 1 USD za akciu. Vtedy už Vám aj taxikár povie že ma pre vás dobrú investíciu, ja už budem (časť) mojich podielov predávať. Aj taxikár urobí dobrý obchod, lebo v našom živote nebude moment keď sa neoplatí investovať do tejto technologie, ale to že kedy pochopíte o čom je táto technológia, to vôbec nie je jedno.

to su bludy, to že sa niekde postavi, ak vobec, trať SW sposobi, že vyletia akcie ? Sam tomu neverite, veria tomu len ti, čo su v pyramide hore . Odkial sa naberie taka vysoka hodnota akcii ? A všetci, čo včas nvestovali, budu mať 40 a viac nasobky ? Ešte nikdy žiadna lanvka, alebo vysuta drha, nezarobila na viac ako prevádzku, trochu aj na platy manažerov a nie, pre 100 000 Iinvestorov. Kto vie, kde su všetky peniaze teraz ? v akom danovom raji ?

Ja píšem bludy, a vy múdrosti: peniaze sú v daňovom raji. Odkedy je Marina Gorka daňový raj? Ak sú peniaze v daňovom raji, z čoho bol postavený ekotechnopark na 36 hektároch? Z čoho boli nakúpené budovy, stroje, postavené výrobne haly v Minsku, vyplatených tisíc inzienrov mesačne, z čoho sa stavia v Emiratoch? Základne imanie 56 miliónov dolárov. Projekt beží už šiesty rok. Z čoho? Z čoho? Z čoho? Vedeli by ste už raz odpovedať bez päť otáznikov?

musia niečo stavať, ukazovať, inak by neprilakali dalši milion investorov, stavaju to z penazi tych, ktori veria, že zbohatnu . doteraz preinvestovane peniaze sa už nevrátia a ani dalšie, A že SW pokryje 50 % dopravy na zemi ? tomu asi neveri ani Yunitsky . až raz pojdete na burzu, čo vyženie akcie do závratných výšok? duševne vlastnictvo SW ? da sa to vobec ohodnotit?

Nepodporte. Neinvestujte. Neprofitujte. Podporte auta, lietadlá, lanovky, to je budúcnosť, tak nám treba. Buďte v kľude. Už  všetko bolo postavené. Vývoj sa zastavil. Lunapark je zarastený. Ste múdry.

Aj keď rozmýšľate ako väčšina ludi, je šanca aj bez vás. Väčšina vie len nasledovať, nikdy neuvideli fantáziu v inováciách predčasne.
Toto video pozrelo 44 miliónov ľudí, pre nich takto by malo vyzerať doprava budúcnosti, to je predstava väčšiny.
https://youtu.be/wPBAemjWkOc
A keď Junickij povie ze má optimálnu, efektívnu a bezpečnú dopravu, tak je blbý, aj tí ktorí ho v tom podporia. Hm.

Nechám to na vás, ja už o tom nepotrebujem diskutovať, ja som už tri roky rozhodnutý.

cely SW je technicky nezmysel,tak ako je navrhnuty.može fungovať, ako už vysute drahy funguju /Wuperthal/ ale to su tisicky ton železa, taka predpata struna je nezmysel po statickej aj dynamickej stránke.Preto tvrdim,že nebudu take vynosy, ako očakavate.Maximalne budu sa vziť 4 pasažieri a potom kapacita nebude konkurovať ani autobusom,Ak chcete zavesiť jednu supravu pre 100 osob, tak nie na strunu. Je jasne , že ti čo ste t am dali eura, pišete rovnako, ani inač nemožete , musite tomu veriť. že zbohatnete, Ved mate každu chvilu porady , webinare, neviem, čo sa da preberať na takyh poradach. Mam peniaze v banke, ale ešte ma na žiadny webinar nevolali. Predsa ja nemožem riešiť, ako banka funguje

Ten technicky nezmysel je už dlhe mesiace certifikovaný ministerstvom najväčšieho štátu sveta a pred dvoma mesiacmi na ňom previezlo 500O ľudí z roznych štátov. Takze Junickij podľa vás nechal to na šťastie že sa to nezrúti, lebo keby sa tam niečo stalo, už by sedeli v base a boli by z toho plne médiá. Napríklad Siemens pozval novinárov na skúšobnú jazdu s Maglevom, zahynulo tam 27 ľudí. Samozrejme ani to Vám nestačí aby ste porozmýšľali o tom, že pochopenie tohto projektu jed nad rámec vašej inteligencie a znalosti.

Nechápem čo je na tom novinkou, že niekto nakúpi cenný papier, a po čase to predá drahšie. Kvôli tomu nemusíte chodiť na žiadne porady, ani čítanie správ nie je podmienkou.

ale ak niekto kupi cenny papier SW,preda drahšie ? čim bude ta cena podložená,čo vyženie cenu akcii SW tak vyskoko ? ked najbližšich 10 rokov ešte nebude nič postavene, možno jedna trať ? to že sa previezlo 5000 Ludi, je o tom nejaky dokument ? pošlite mi ho , za aku dobu to bolo tych 5000 ?

Žiadna garancia pri kúpe cenných nie je ze to predáte drahšie, ale nikto ich nekúpi preto aby ich predal lacnejšie. Burza neurčuje súčasnú hodnotu spoločnosti, ale snaží uhádnuť jeho potenciál, že aku bude mať hodnotu o 3-5 rokov. Keď viac ludi nakupuje, cena pôjde hore, keď predá, cena pôjde dole. Na toto majú vplyv štvrťročné hlásenie výsledkov spoločnosti (po IPO). Dajte si otázku čo dáva hodnotu bitcoinu, či 8.000 usd za jedno je malo alebo veľa. Vplyv na cenu majú tí ktorí to vlastnia, nie ti ktorí pozerajú z vonka co sa deje.
17.augusta sa zúčastnilo 5000 ľudí na Ekofeste za deň, každý mal možnosť sa previesť. Aj vy by ste sa mohli presvedčiť ci je to technicky nezmysel bez ohľadom na to ci mate podiely, vyšlo by vám to oveľa lacnejšie ako uveriť príspevkom od neznámych "odborníkov" na fórach.
https://vimeo.com/360228953

tak kedy už bude vybudovana prva trať ?to by ste už mali vedieť nejaky termin z tych webinarov, na čo sa ešte čaka ? Aj v Bratislave sa malo stavať metro, aj začali pred cca 35 rokmi, ten 100m usek mohli dokončiť a voziť tam ludi a ukazovať, ako by to vyzeralo, keby sa to postavilo. Keby ste sa zbierali na metro ako na sw, to by bolo realnejšie a aj by ste niečo zarobili

Tak spustite zbierku na 100 metrový metro usek v Bratislave, pre SW to prioritou určite nie je.

sledujem tu debaty, ale važne ma zaujima, z čoho budu vysoke zisky investorov do SW ? len z toho, že si budu medzi sebou kupovať a predavať akcie ? alebo z prevadzky SW ? Z čoho ? Aj by som investoval,ak dam 1000 Eur, kolkonásobne sa mi to zhodnoti ? a za aku dobu ?

Za podporu projektu s 1000 usd mate teraz možnosť získať 34000 podielov v nominálnej hodnote 1USD. Obchodovanie medzi sebou nir je, po ukončení 15 etapy rozvoja bude mať pripadne obchodovanie význam, vtedy už nebude možné získať podiely priamo od spoločnosti. Riziko (diskont 34 pri tomto programe) postupne klesá, keď bude reálna k nominálnej v hodnote 1:1, uskutoční sa IPO, a akcie budu verejne obchodovatelné na burze. Ak všetko pôjde podľa plánov môžete sa potom rozhodnúť ci to predáte nad 1 usd za kus, alebo beriete ročne dividendy. Počítajte v horizonte 3-5 rokov, ale presný cas vám nikto nepovie. Zisky budú z výstavby cieľových projektov (trasy, súpravy a všetko co stým súvisí) a v niektorých projektoch môže zostať SW aj do určitého percenta spolumajiteľom cieľového projektu, v tom prípade budú zisky aj z prevádzkovania.
Toto sú najčerstvejšie informácie od najkompetentného človeka zatiaľ po rusky, od dva dni to bude aj na Vimeo kanály so sk titulkami
https://youtu.be/P-uoiNujG7s

vy tu slubujete 3400 % zisku, za 1000 USD 34 000 ??? Ti čo slubovali / Drukos, BMG ,..../ 40 % vynosy, skrachovali.Krachuju letecke spoločnosti zabehané,železnice bojujú so stratami,za dialnice sa plati, ale aj tak niet dosť penazi na udžbu a SW s vagonikmi pre 4 cestujúcich, / lebo vagon pre 100 cestujucich už nemože byť zaveseny na strune,ale na riadnej ocelovej mohutnej konštrukcii a to už nebude lacné /prinesie obrovské zisky ?????????????Ja tipujem, že tie zbierky sa na SW do roka a do dňa skončia a zmiznu aj vyzbierané peniaze

To ze viete spočítať percenta, je málo na tento projekt. Ano, je to 3400% keď to získa  za 3 centy a predal by za 1 usd. Ale kde ste videli niečo také v com  som písal ze "slubovanie zisku"? Mate vy aspoň nijaké základné znalosti o tom co je akciová spoločnosť, akcie, burza, IPO, obdobie pred IPO? Lebo tu stále píšete o nebankovkách, bankách, dlhopisoch, ale nič také co súvisí s ponukou SW. Keď to neviete predstaviť, predstavte si horší scenár. O tri roky sa uskutoční IPO (toto som písal ja, nie firma) s cenou 1usd, a klesne cena o 85% (!!!) co je uplna katastrofa. Samozrejme to tam nemusí zostať, ale dotyčný nepočká a predá akcie za 15 centov. Katastrofa ze? 500% zisku za tri roky! A kto je blbý, ja, váš kamarat, Juraj,s a desaťtisíce ludi ktorí do toho investovali, alebo vy ktorý tu roky vypisuje bez nula znalosti, a čaká že ho zavolajú z banky: poďte na poradu, naučíme vás co robiť z peniazmi, lebo odteraz budeme chrániť vaše záujmy, a nie záujmy našich akcionárov. Super, cakajte. Z vašej tisícky koľko bude za 3 roky, 1037? To van určite vyrieši život. A ešte nehovorím aký bol diskont keď ste začali vypisovať.

A teraz si predstavte 25 ročného cloveka, ktorý má pred sebou výber, zobrať hypotéku na 30 rokov, alebo z dvoch tisíc vyriesit za pár rokov základnú (a väčšinou jedinú) investiciu vo svojom živote. A mal by uveriť vám, aj keď je my uplne jasné ze investícia pred IPO do startupov je najväčšie možné riziko. S najväčšou možnosťou zisku, lebo riziko neznamená stratu.

Písať s clovekom o tejto technológii ktorý napíše koncom 2019 ze je to technicky nezmysel je zbytočné. Ale keď ste už taký expert zo statiky, prezradím ze nikto nič také nepovedal, ze keď trasa je navrhnutá na hmotnosť stvormiestneho modulu, tak to znesue kabínu zo 100 ludmi. Preto je tam v ETP postavených 5 druhov trať na rôzne hmotnosti a rýchlosti. A prezradím vám ešte jedno, jedna sa len o vzdialenosť medzi dvoch modulov, aby neboli bližšie od seba ako dve podporné stĺpy. Takže keď vám modul zo 100 ludmi prejde každých päť minút, keď stvormiestne moduly prejdú za sebou za 5 sekúnd, tak vám za 5 minút prevezme 300 ludi. Aj v noci o tretej dokáže byť v prevádzke keď prejdú za 5 minút traja. A máte oveľa lacnejšie vybudovanú trasu, lacnejšie moduly, neporovnateľne menšie prevádzkové náklady, oveľa väčší komfort, inú logistiku, nemáte cestovný poriadok atď. To isté platí aj pri rýchlostných moduloch v porovnaní s lietadlami, rýchlovlakmi, o ekológii už nehovoriac. Keď potrebujete previezť za hodinu až 8500 ludi ako pri prvom projekte v Dubaji od centra mesta do Business centra 15km, tak samozrejme nebudu stačiť (len) stvormiestne moduly, a treba postaviť trať s vyššou nosnosťou, nie vy ste prvý ktoremu to došlo. Asi v RTA v Dubaji vedia viac o doprave ako vy v kresle.

Predtým keď niekto berie vážne vás typ ze co bude o rok, mal by prečítať vaše predošlé typy, a hneď mu bude jasná vaša kompetentnost.

Sydney, sledujem tvoju sympaticku snahu vysvetlit na tomto fore, ze preco nie je mudre vkladat peniaze do projektu s nazvom Skyway. Bohuzial, snazit sa tu pouzivat jednoduche logicke argumenty v diskusii s veriacimi akoby ani nemalo zmysel.
MyNick robi SkyWau propagandu prakticky od vzniku tohto clanku.
Cele je to uplne smiesne, fakt.
Uz forma MLM projektu - aspon 99 percent MLM su podvody, takze hned fasa start. Ale budeme to radsej v diskusii nazyvat startup a nie MLM, nech to znie krajsie.
MyNick niekde nizsie v diskusii priznava, ze 42 percent investovanych prostriedkov sa prerozdeli do pyramidovej struktury, ale vraj je to v poriadku, lebo keby nebolo tych 42 percent tak sa vyzbiera menej kapitalu.
Sef SkyWay Capitalu Kudrisov, ktory spravuje financovanie a kam sa posielaju peniaze na nakup akcii je podvodnik, ktory pred skywaom zbieral peniaze na asi desiatku dnes uz skrachovanych MLM. Ale ani to vraj nevadi, lebo Junitski.
Do skywau neinvestuju peniaze ziadne private equity fondy, ale oni by tak velmi chcelo lem im to Junotski nedovoli, on potrebuje peniaze od investorky Kristiny a podobnych mikro invesrorov.
Nech sa Boh zlutuje nad vsetkymi investormi do Skyway a ich 3000 percentnymi vynosmi.
Link na projekty propagovane sefom Skyway Capitalu bol nizsie spomenuty v diskusii a je https://web.archive.org/web/20131231011452/https://ekudryashov.com/

smutne je, že niektori zarobia,ved na to je pyramida, na ukor vačšiny. Tu vobec nejde o SW.Vagony po 5 sekundach ? kto si to ryskne, že sa nezrazia.Všetko je pokazitelne, aj SW. Vlastne škoda o tom debatovať, SW nikdy nebude v prevadzke. keby neboli postavili skušobny polygon a ine , už davno by im nikto neprispel ani 1 dolarom, ale tie naivky vydia tu snahu partie okolo Yunitskeho, tak investuju, Ale aj ti čo tam važne pracuju, veria, že robia niečo smysluplne a netušia, že možno o rok budu nezamestnani

Smutné je, že keď náhodou napíšete niečo konkrétneho, a nie to co bude PODĽA VÁS o rok, tak to je mimoriadne trápne a smiešne. Mame skoro pätinu 21.storocia za sebou a podla vás keď prejde po ceste za minútu 12 áut tak to je technický zázrak? To sa nepokazí? To je pri rýchlosti 50 km/h 70 metrov, hustejsiu premávku ste nevideli? A to riadi človek, nie robot, a neide to po oceľových kolajniciach na oceľových kolesách takže úplne ináč sa chová keď treba brzdiť. To budete prekvapený ze aj pri rýchlosti 500km/h sa dá znížiť vzdialenosť medzi modulmi na 2 sekundy. To sa čudujete že pre vás je SkyWay technický nezmysel?
Vas obdivovateľ investor číta články z 2013, vy vychádzaťe zo 120 ročnej muzealnej technológie Wuppertal Schwebebahn a pritom sa snažíte ohovárať technologiu, ktorú vytvoril človek ktorému nesiaháte ani na malíček.

nie to, že medzi odcohdom a prichodom vlaku budu 2 sekundy je nezmysel, i ked sa da o tom pochybovať, nezmysel je ta predpata struna, ktora podla tych romerov v priereze by sa na vzdialenosť 100 prehla o cca , odhadujem o 2 m aj bez zataže, a ked na nu zavesite vlak ???statiku ani dynamiku neoklamete, iba ludi, aj nosnik z materialov ktore su na zemeguli / zatial ine zvesmiru nedoviezli /dostupne, musi mať svoje rozmery,na velke rozpatia bude možna iba priehradova konštrukcia / ako napr. železny most v Bratislave / Prečo tam miesto priehradoviny, ktora je vysoka cca 4m .,nepoužili zazračnu strunu a minuli tolko železa ? lebo aj SW bude musieť byť na takych priehradovych nosnikoch s množstvom železa.A by aj bol nosnik z predpatej struny , musia byť stlpy po cca 20 m ?nad každym stlpom ale bude prehyb a vlak v rychlosti 500 km by nad stlpom vyletel, ako na rampe

Naozaj nedokážete pochopiť ze sa nejedná o výpočty ci sa to prehne o 2 metre, ale píšete o certifikovanej technológie na ktorej sa previezli tisíce ľudí???? Nedokážete pochopiť ze tie nezmysli co ste čítali od "odborníkov" (alebo ste sám písali) na fórach v 2016, vtedy boli plány, ale už o 3 roky neskôr v skutočnosti existujú???? Neviem o akom vlaku píšete, 6 miestny rýchlostný unibus ma hmotnosť väčšieho auta, čo to má spoločné s vlakom?
Určite ste nepozreli najnovšie video od Junického, načo, čo by už len vám nového mohol povedať, ale práve (aj,) o tom hovorí aké majú nosnosť jednotlivé trate. Aj o tom hovorí, že možnosť investície do technológie môže byť ukončený skôr ako sa ocakavalo, potom už môžete byť v kľude že ste to premeškali. Už to mate aj s titulkami, keby ste mali tu odvahu nie len seba vypočuť
https://vimeo.com/366174652

Keď niekto chce, odpovie vám, ale žiadny význam to nemá, vy absolútne nič o SW neviete, len ste si v hlave dali vlak na strunu a o tom rozprávate nezmysly dookola, čo s týmto projektom nemá nič spoločného. A keď nič neviete o technológie nemáte šancu odhadnúť jeho potenciál ani hodnotu.

Myslím si, že je tu nás pár, ktorí by sme radi financovali vašu cestu na Ekofest 2020, kde by ste mali možnosť verejne položiť odborné poznámky, a hneď by Junickemu došlo že nevedia co robia s tisíc inžinierom už roky. Ale vy už len viete. Rád by som zverejnil túto nahravku, aj s odpovedom generálneho konštruktéra. Investori zo Slovenska by boli na vás hrdí.

Čítam aj staršie články, napríklad z takého 1999ho. A myslím že pre ľudí ako ty by boli veľmi poučné.

nolink://www.etrend.sk/trend-archiv/rok-/cislo-September/vladimir-fruni-navrhli-nam-aby-sme-zvysovali-zakladne-imanie-priemyselnej-banky-ale-do-toho-nechceme-ist.html

"Tvrdí sa, že história sa opakuje. Hádam je to preto, že ľudia ju na prvý raz dostatočne nepochopili."

Kľudne to čítajte ďalej, ale potom to bude ťažké uveriť že aj iné veci sa diali a dejú vo svete za 20 rokov ako BMG. Neviem koľko ste stratili, ja som tam nedal ani halier a bolo to vedome rozhodnutie, takže mne s tým zbytočne argumentujete, a tie dve ponuky vôbec ale vôbec nič spoločného nemajú.

Ten článok by si si mali prečítať najmä ľudia zvažujúci vložrnie peňazí do Skyway, aby mali šancu uvedomiť si podobnosti pyramídových hier a ponzi schém ako BMG, skyway a mnohých ďalších. Tých spoločných znakov je viac, počnúc varovaniami ministerky financií Schmognerovej resp. NBS/iných regulátorov a končiac pri jednoduchej mechanike fungovania, kde sa časť vkladu vyplatí ľuďom ktorý peniaze vložili skôr / ľuďom na vyšších úrovniac pyramídy, časť sa stratí v daňových rajoch a časť sa použije na divadielko s vykazovaním činnosti. Varovných znakov pri skyway je veľa a každý jeden v izolácii by mal stačiť rozmýšľajúcemu investorovi na to, aby sa skywayu oblúkom vyhol.
Za posledných 20 rokov sa vyrojilo podobných podvodov tisíce. Len taký šéf Skyway Capital ich má za sebou desiatky. Je jedno, či tieto jeho predchádzajúce podvody sú z minulého roku, z roku 2013 , alebo bárs aj z roku 1999 - takému človeku sa proste peniaze nezverujú.

Ste aj v skutočnosti “investor”? Čo odporúčate?

Mám 2000 euro, čo nepotrebujem 5 rokov. Čo s nimi?

Mám výrazne väčsšie príjmy ako výdavky a preto investujem do rôznych kategórií aktív ako akcie, dlhopisy, komodity.
K tvojej otázke - 2000€ je dosť málo na zmysluplnú investíciu, takže odporúčam ponechať na bežnom účte. 0% je v súčasnosti veľmi dobrý úrok, keď vďaka QE banky za podobné úložky musia ECB platiť záporné úroky. Navyše budeš mať okamžite k dispozícii rezervu ak sa ti pokazí auto a podobné prípady.

nolink://e.dennikn.sk/1617424/uroky-v-bankach-su-nizke-co-spravit-s-par-tisicami-ktore-mam-na-ucte-odpoveda-5-odbornikov-na-financie/

Je mi jasne že 2000 žiadna veľká investícia nie je, aj keď som písal že to nepotrebujem 5 rokov, takze by som to nenechal na bežnom úcte co nie je investícia (bol to príklad samozrejme). Zbytočne začneme o tom debatovať, do akých akcii sa oplatí investovať koncom 2019, určite to nie je obdobie pre neskúsených investorov. Písal som tú sumu preto, lebo Juraj.s pital na investíciu 1.000 USD. Väčšinu ľudí na SK nemôže napísať že ma oveľa väčšie príjmy ako výdaje, a práve preto si myslím, by mali zvážiť investíciu do SW. Ti, pre ktorých je problém vyplatiť 25, 50, 100, 200 USD mesačne, by nemali mat odvahu rozmýšľať o takejto možnosti, lebo majú veľký problém. A väčšina ľudí investuje takéto sumy, nie take ktoré by im zničil život. Aj mesačne 25 USD je lepšie ako roky vypisovať nezmysly na fórach. Píšete tu o BMG, lenže zabúdate na to, že najťažšie to nebolo pre tých, ktorí investovali 2.000, čo bolo v tej dobe asi také, ako keby investovali teraz 400 USD. Ponuka SW je oveľa vážnejšia príležitosť pre bežných ľudí, aby človek o tom rozhodol podľa nijakých negatívnych článkov a príspevkov na fórach. Ti, ktorí investujú desaťtisíce, aj tak nerozhodujú podľa tohto. Keď investujete do akcii v 2019, som presvedčený že vo vašom portfóliu vramci diverzifikácie by mal byt AJ projekt SW.

Treba dobre rozlišovať medzi investíciou, špekuláciou prípadne hazardom a podvodom.
Skyway je zjavný podvod, nie je to žiadna investícia.
Znamení o tom je viac než dosť, žiadny ostrieľaný investor v tom nemôže utopiť ani cent. Stačí trošku pohnúť rozumom a pozrieť sa na ostatné podvody. Všetky sú na jedno kopyto - pochybní ľudia na čele, MLM štruktúra, netransparentné účty a v prípade podvodov väčšieho rozsahu aj varovania štátnych orgánov.
Prečo tak asi je SW odkázaný na zbieranie peňazí po dedinách a neinvestujú do neho private equity fondy, ktoré v súčasnej dobe extrémne nízkych úrokových sadzieb sú schopné financovať bezprecedentne špekulatívne projeky?

Keď je to pre vás zjavný podvod, tak nerád niečo k tomu dodám. Tie schémy čo používate na podvody vôbec nesedí na SW. Ked je to jednoznačný podvod,, kde sú orgány za 6 rokov? Viete že je to trestný čin o com hovoríte? Oni sa skrývajú s 1000 zamestnancami, s dvoma parkami, budovami atd? Toto nie je slovensky projekt, ma podporu z 200 štátov, ako môžete mat odvahu take blbosti napísať bez znalosti tohto projektu? To porovnanie s BMG je mimoriadne úbohé.

To, že ako by mohlo byt financované v tejto fáze, je úplne iné čo bolo na začiatku pred šiestimi rokmi. Ani banky, ani privátne equtiy fondy neinvestujú stomiliony do vytvorenie technologie na dlhé roky bez toho aby nemali na to vplyv. Prečo Steve Jobs musel vypitat 100 miliónov od jeho najväčšieho konkurenta Billa Gatesa keď sa vrátil do Apple? Prečo neinvestovali do neho banky, fondy, nebola v tom fantázia? Zabúdate na to že Junickij počas svojej kariéry vyskúšal všetky možné cesty financovania, už nebolo otázkou v jeho veku nad 60 rokov či zaplatí nijakú províziu za sprostredkovanie investícii, ale otázkou bolo či tá technológia vznikne. Svet sa mení, už sú rôzne overené druhý financovania nápadov, jeden z nich je crowdinvesting, len nevyberajú na projekt 300 miliónov, preto to bolo potrebné dolepsit, aby neriskovali že projekt nebude dofinancovany. Pred šiestimi rokmi bol na svete jediný človek ktorý vedel posúdiť či tá technológia môže určite fungovať, bol to práve jedine Junickij. Obrátil sa na tých, pre ktorých je normálna doprava dôležitá, pre bežných ľudí. 400.000 z nich už to pochopil, vy ani v 2019 nedokážete prejsť cez prvý level, dokážete vidieť veci cez len vaše negatívne skúsenosti. Dnes je už iná doba, už to vidieť, da sa v tom cestovať, ale dnes už nepotrebuje banky, fondy, atd, oni nájdu svoje pri investícii do cieľových projektov, vývoj technologie bude dokončený bez nich, a ti ktorí k tomu prispeli budú z toho dlho profitovať.

Úbohá je tvoja obhajoba preukázaného podvodníka. Že stránka s jeho podvodmi je z roku 2013 a on teraz chce ľuďom zarobiť peniaze? Nenechaj sa vysmiať, tomu snáď ani ty nemôžeš veriť.
A tých 200 štátov? Myslíš 200 varovaní rôznych regulátorov a iných orgánov pred skyway? Je to projekt z Bieloruska/Ruska, uvedom si, že tam je vymožiteľnosť práva ešte o poznanie horšia ako u nás. A uvedom si ako končí väčšina podvodov. Tí čo prispeli utrú hubu, peniaze skončia na účtoch v daňových rajoch a polícia väčšinou nič nevyšetrí.
Rozprávočky o úspešných firmách si nechaj na skyway meetingy a radšej si niečo vygoogli o survivorship bias.
Skyway je projekt so zjavne nereálnymi sľubmi, s maximálne pochybným financovaním vo forme neskrývanej pyramídovej schémy a je riadený človekom, ktorý sa angažoval už v desiatke MLM podvodov. Čo vyzerá ako kačka ako kváka ako kačka kačkou aj je.
Skončil som. Nebudem tu ďalej kŕmiť trolla.

Ok :)

BMG urobili chybu, že slubovali 30-40 % zisky ročne,keby to ro bili ako SW, že zisky budu, ale nikto nevie kedy, stale by vyberali peniaze, nikto by im nemohol dokazať odvod. Ludia by trpezlivo čakali aj 5 rokov, ale každy rok vyplacať uroky a vracať vklady, to sa nedalo. U SW je to v pohode, počkame 10 rokov , potom to už dokonca bude aj premlčane, U nas je pemlčacia doba na vratenie dlhu 3 roky, takže tym, čo dali peniaze do SW pred 3 rokmi, už nemusia nič dostať!!!!!

Máte vy aspoň troska rozumu, počujete čo píšete? Alebo prečítate seba a Čudujete sa kto takú hovadinu vedel napísať? Takze vy vyčítate SW že nerobí to čo robili podvodnici v BMG? Vyčítate mu že nesľúbil a nevyplatil žiadne zisky a vklady ale INVESTOVAL do technologie? Že robí presne to čo sľúbil? Že nepodvádza tým že by vklady investorov vyplatil ako zisk? (Odmena za sprostredkovanie je úplne iné, ale vy to v živote nepochopíte aj tak). O akej premlčani píšete pre Boha? Keď kúpite akciu a nepredáme to 3 roky, tak to bude premlčané alebo čo tu vypisujete? Kto z tých ľudí ktorí investovali cez SWC, cez SWIG, cez RSW nedostal podiel v spoločnosti v ERSSH takze vo firme Junickeho, s ktorým ani Kudriasov ani SWC nemá nič spoločného? Kto? Čo iné im bolo prisľúbené? Mi, ktorí sme podporili tento projekt a mame za odplatu podiel v nej, a kľudne sledujeme vývoj projektu mi sme debili? Nie nahodou vy, ktorí ste chamtivo naleteli podvodníkom BMG? Ak čítam vaše finančné a technologické znalosti, vôbec sa tomu nečudujem.

ja nevyčitam SW, že nerobi to čo BMG , zle čitate. hovorim, že eby BMG robili to čo SW, tak by ich nezavreli, Premlčacia dob 3 roky je pri nevrateni dlhu. A SW ztial len berie peniaze a žiadne akcie nerozdáva , Ste na akciovom trhu, že hovorite o akciach ? beriete peniaze a davate nejaky zdrap papiera ako potvredku

BMG sľúbil ze ročne vyplatí fixné percento zo zisku ich podnikania (je to nezmysel dopredu vedieť), lenže toľko zisku nemali (keď niečo mali) . Nakoľko ľudia (ani teraz) nemajú základné znalosti o tom co je úrok, výnos, úroková sadzba centrálnej banky, atď, využili neznalosť a chamtivosť ľudí. Neinvestovali do žiadnej technológie co môže mať možnosť uplatniť sa na trhu, a nevydávali žiadne akcie. Ten projekt jednoznačne nemohol fungovať. Áno, SkyWay vydáva plnohodnotné akcie (alebo podiely, ale v skutočnosti je to to iste) V UZAVRETOM KRUHU medzi tých ktorí podporili zrod technologie. To nechcete pochopiť ze akcie nie sú VEREJNE obchodovatelné PRED IPO, to ale neznamená ze nemajú hodnotu, len LIKVIDNÚ hodnotu nemaju. Preto to znamená Initial Public Offering, prvá verejná ponuka, lebo dovtedy je to len uzavretý startup. Akciová spoločnosť sa nezrodi v momente IPO, ale roky pred tým, to vôbec neznamená ze firma nemá dovtedy plnohodnotné akcie/podiely,. Podmienky do IPO su úplne iné ako po, zakladateľ v uzavretom kruhu rozdá časť firmy medzi tých ktorí prispeli aby sa spoločnosť dostal do bodu IPO. Podmienky určí zakladateľ, nie trh. To sa deje práve v SkyWay, bez preukázania funkčnosti predstav Junického nemá technologia šancu na trhu, preto potrebuje spoluzakladateľov. Nesľubuje im žiadny zisk, ale spolumajitelstvo v spoločnosti, o tom sú akcie. Keby firma nemala úspech na trhu (aby ste vedeli posúdiť, mali by ste vedieť o čom je ta technológia), akcie nebudú mať hodnotu, ani dividendy nebudú. Tomu sa ale nehovorí podvod, to je zla investícia.

Film Social Network o zrode Facebook podľa skutočných udalosti mal premieru v 2010, a Fb mal IPO v 2012. Druhá polovica filmu je o tom, komu aký podiel dáva Zuckerberg, boli ešte ďaleko od IPO. Nečudujte sa ze o tom neviete, väčšinou sa tam nedostanete so sumou pod 100.000, hlavne nemôžete mat takúto príležitosť v štáte, kde ani burza nie je. To ešte ale neznamená ze vo svete financií to nefunguje takto. To o com vy píšete je taky guláš bezpečnej vynosnej a likvidnej investície. Každý investor by mal vedieť ze tieto tri naraz neexistujú, maximálne dve na úkor tretieho.

SW je udajne vynalez stary 40 rokov ? to Vas nenapadlo, že može už byť zastaraly ? kolko ludi na tom pracovalo k dnešnemu dnu ? 1000 , alebo viac ? a z toho množstva sa nenašiel an jeden, čo by chcel ten zazrak spenažiť niekde na "zapade"?ved ked na tom pracuje tolko projektantov,vedia o tom vštko. činania ukradnu všetko, prečo neukradli tento "zázark " ?,

Zastarale? Tak rýchlo, pred vybudovaním? :) Tak to je už aj premlčané keď ma viac ako 3 roky, že? Vynález železníc ma viac ako 200 rokov, autá 100 rokov, to nie je zastarale? Lietadlá? Kone sa používali na dopravu oveľa viac ako hociktoré z týchto systémov. Kde vo svete cestujú so zastaralou technológiou SW? Nemá to inak 40 rokov, Junickij strunovú technológiu najprv chcel aplikovať vo vesmírnom priemysle, až neskôr to aplikoval na dopravu. Je to jedno aký je ten nápad starý, len teraz to bude realizovaný lebo dozrela na to doba. Keby Junickij dostal slovo skôr, možno ľudstvo by nemusel riešiť výzvy čo ma momentálne pred sebou, o SpaceWay ani nehovorím.
https://youtu.be/cU3Eoodz9oU
On na to upozornil oveľa skôr aj s riešením, ale vidíte, predsa to nefinancovala ani politika, ani peňažná sféra ale podpora ľudí z dola. Niektorých ľudí.
https://youtu.be/KbMPWTO_6GQ
To že v budúcnosti budú snažiť napodobňovať tuto technológiu, je každému jasne, aj Junickemu. Lenže tu sa nejedna o to, že na výrobnej linke cez deň vyrábate Nike topánky a v noci Pike. Jedna sa o technológiu ktorá bude prepravovať ľudí s rýchlosťou až do 500 km/h kde kopa technických riešení je patentovaných, a nikdo neriskne aby takýto systém za stomiliony vybudoval tak, že to funguje na 60%, ani na 99%. Keď hocikto by to chcel napodobňovať, najprv by mal dobehnúť Skyway, s tým, že on bude stať zatiaľ na jedinom mieste. Keby ste mali šajnu o tom, čo je SW, vedeli by ste že práve preto kominkuju len vrchol ľadovca momentálne.

ved prave, nefinancovali to politici, ani velke finančne skupiny, ktore by si SW nedovolil obrať o peniaze, ´Financuju to naivni ludia, ktori veria, že zbohatnu,

Takže hodnotné veci vytvárajú vo svete len politici a finančné skupiny? Je to také jednoznačné že všetky dobre nápady sa uskutočnia? A na co je potom napríklad Crowdinvesting vo svete ako nástroj financovania? Načo bol vytvoreny napríklad Ethereum? Ktoré výrazné technologické inovácie môžeme ďakovať štátom (okrem vojnových) ? Forda, Stephensona, Wrightovcov, Boeinga, Benza atď podporili? Nie náhodou akcionáry jednotlivých spoločnosti, ti ktorí veria tej myšlienke dostanú to do bodu keď je to zaujímavé pre širši dav ľudí? Neexistuje nápad ktory by pacil kazdemu, s tým nie je problém. Vy ale roky vypisujete o niečom, o čom ani šajnu nemáte. Len otázky otázky otázky otázky dookola, ktoré zodpoviem, následne ďalšia, ale ani raz ste ešte nenapísali že možno ste niečo vedeli zle.

Určite nie, hodnotné veci predsa vytvárajú podvodníci ako Jevgenij Kudriašov, ktorí predtým odrbali ľudí o peniaze v desiatke podobných projektov. Určite sa teraz prebudilo v ňom (v prípade Skyway) svedomie a vstúpil do neho duch svätý, takže chce pomôcť ľudstvu riešiť ekologické problémy, bez toho že by pri tom myslel na seba a svoje vrecká.
Vlastne by sme mali toho Kočnera pustiť z väzby a urobiť ho premiérom SR, on by bol na to najkvalifikovanejší. Jeho najviac hryzie svedomie a budeme sa s ním mať o 4 roky o 3400 percent lepšie.

Prečo neinvestuješ cez SWIG alebo RSW keď ti vadí Kudriašov? Dostaneš presne tie certifikáty s ISIN/CUSIP kódom a s podpisom Junického ako cez SWC, a s tym Kudriašov vôbec nemá nič spoločného. To ^preukázateľne podvodnik* u teba znamená ze to napísal behindmlm? Ty keď chceš dozvedieť kto je Pápež, hľadáš info na stránkach Al Kaidy? Tak daj sem dôkaz podľa ktorého bol niekedy odsúdený, alebo prestan tu hrať na nijaký orgán a ohovárať niekoho, že je PODĽA TEBA PREUKÁZATEĽNE podvodnik. V tom ta nechráni ani anonimita.

Toho Kočnera komentovať nebudem, nech ti ostane ako argument voči SW. Iné ti už nezostalo.

Dnes je štvrté výročie uloženia nultého kilometra a základného kameňa v EkoTechnoParku. Takže môžete tu roky vypisovať subjektívne názory, veci sa dejú. Bez vás. https://youtu.be/DBPxemjXvHA

Neinvestujem, lebo nechcem utopiť prachy v podvode.
Kudriašov nie je jediný podvodník na svete, no jeho SW Capital je hlavným zberačom kapitálu pre SW a je aj diskutovaný v článku. Iných dôvodov prečo je SW podvod je veľa (skúšal si si niekedy vyhľadať balance sheet skywayu, ktorý by zahŕňal tie tvoje certifikáty???). No fakt, že ľudia by mali posielať peniaze do firmy ktorú vedie preukázateľný podvodník je najhmatateľnejší dôkaz aj pre jednoduchších ľudí, že SW je podvod.
A Kudriašov sa usvedčil sám (podobne ako Kočner v Threeme), nepotrebuje na to BehindMLM:
nolink://web.archive.org/web/20131231011452/https://ekudryashov.com/

Je to presne tak. Teraz postavia 15 km/ s 20 zastávkami,/ to aka bude rychlosť ked zastavka ja každych 700 m / ak vobec to postavia, ale asi hej, aby zase oživili vlnu nadšenia a ziskali dalšie financie od naivnych ludi. Ceny akcii, ktore slubujú , že niekolkonásobne prevyši vklady a všetci zbohatnu, ? Bolo by to možne, ak by o tuto technologiu bol obrovský záujem a patenty by predali do celeho sveta aspon 50 štátov, potom by vznikol kapital a vysoka hodnota SW, ale zaujem asi nie je , ked už davno propagovali výstavbu Londyn - Tokio, skrz Astráliu, a zmohli sa len na 15 km v Sharjah

sa stavia sa v Emiratoch ?kde ? ukažte foto.Taka prevratna technologia, vyvyjana 40 rokov, ktora ma ovladnuť 50 % dopravy na zemeguli a nebola ani zmienka v novinach, alebo v TV, že sa už buduje.? novinari všetko vykutrajú ,pomaly každy most, ktory sa postavi je v TV a toto nie ?????????????

Takze vy tu mesiace vypisujete nijake názory o Skyway a v októbri 2019 neviete kde a čo stavia v Emirátoch? Keď Vám napisem kde, ukážem fotku a ukážem článok ktorá nie je na stránkach SW zmení to váš názor? Ma to zmysel Vám niečo poslať alebo neexistuje variacia že sa mýlite?

prečo sa neinvestuje priamo do firmy Yunitskeho, ale do firiem v danovych rajoch, ? moj znamy bol na dovolenke v Dubai, vypytoval sa , kde sa buduje SW, chcel isť pozrieť,ma tam 1500 USD, ale nikdo o SW tam nepočul . Dubai nie je taky velky, aby sa taka stavba utajila ?

Na certifikátoch mate podpis Junického, takže do toho investujete, cez sprostredkovateľa. Môžete aj priamo, nad 100.000 usd. Aši preto to nenašiel v Dubaji, lebo stavba nie je v Dubaji. Tam len bude cielovy projekt.

a kde je ta stavba ?všade sa piše, že začali stavať v roku 2018 v Dubai ,.??????????????????????????

certifikaty su natlačene s jeho podpisom, ale čo to dokazuje, že peniaze z danovych rajov sa raz vratia na učel, na aky sa skladate ? tomu asi nikto neveri . Keby to bolo seriozne, tak firma SW čo všetko buduje, by mala jeden učet tam, kde je sidlo firmy

Už na vás nemám slova, ale vy ste neskutočne vedľa, a ešte to aj vytrvalo propagujete. Peniaze nie sú v daňovom raji ale v technológií, a nikdy nič take nebolo sľúbené že sa vrátia peniaze na účet niekde, lebo dávajú za podporu zdroju technologie podiel v ňom, nie peniaze, a akcie neskôr kúpi iný investor, nie firma. To nedokážete pochopiť???????????????????????
Zvláštne zdroje máte kde všade píšu že stavaju v Dubaji, lebo ja všade čítam že stavaju v SHARJAH, čo je iný Emirát.

A predtým ako tvrdíte že o tom nepíšu media, tak to preverte tam, kde informácie su
https://rsw-systems.com/media/press-about

všetky peniaze ste preinvestovali do technoparkov a čim budu kryte akcie ? technoparkami ? alebo Yunitskeho myšlienkami ? ten ani možno netuši, že na ukor jeho 40 ročneho vynalezu sa par ludi užasne obohati

OMG :( Tak asi vy viete lepšie ako Junickij, čo sa deje v SkyWay. To je ale sebaistota. To co je za pojem že "kryté akcie"? Tak podľa toho keď je trhová kapitalizácia (počet akcií x trhová cena) Facebooku nad 500 mld dolárov, tak niekde tých 500 mld je uložených? Alebo o čom píšete?

Facebook ma hodtotu,lebo ho sleduju miliony ludi a dalšie tisice firiem tam maju reklamy a to tvori tu hodnotu, možnosť zarobiť pre firmy, a SW bude mať reklamy na vagonikoch ???

FB bol len príklad samozrejme, mohol by som uviesť tisíce iných akciových spoločnosti. Otázka je, s čím sú kryté akcie?

kedy bude kolaudacia tejto stavby SW ? chcel by som tam isť sa previezť medzi prvymi .Bude to v tomto roku ? malo by byť, kedže sa jedna o taku kratku trať, myslim cca 20 km a je to na uplnej rovine,, do konca roku 2019 ???

V tomto roku bude dokončená prvá časť inovačného centra SW v Sharjah. To nebude ale 20 km trasa, to bude na prezentáciu technológie ako v EkoTechnoParku, prerobené na tropické pomery. Následne začnú výstavbu 25 km trasy na rýchlostné testy v AbuDhabi. Dubaj je ďalší schválený cieľový projekt. 15 km trasy s 20 zastávkami, ktorý dokáže previesť 8500 ľudí za hodinu vôbec nie je malý projekt, ale výstavbu ešte nezačali.
https://youtu.be/qqxS9HrMqHw
Napríklad o metro M4 v Budapešti s podobnou kapacitou zacali hovoriť v 70 rokoch, odovzdali v 2014, stálo miliárd eur. Má 7 kilometrov, 11 staníc, takže polovička z toho na ktorú dostal objednávku 6 ročný startup SW v jednej z najmodernejších miest na svete.

medzi prvymi, kedy može očakavať prvy zisk? kedy by už mohol dstať aspon to čo vložil? Ja mu vrdim, nech na tie peniaze zabudne, ale on je stale optimista / to je neinformovany pesimista/

nejako tu vypadol text,Ked chce SW obsadiť 50 % dopravy na zemeguli, kedy to chcu ztihnuť, ked za 40 rokov postavia 15 km ??? Na čo dalši technopark ? aby zistili, ako sa bude správať technika pri teplote o 10 " vyššej ? zas je to len natahovanie času, aby prispeli dalši vkladatelia

O termínoch písať nebudem, lebo to je len osobný názor, a firma už dlhodobo nevypusti (správne) žiadne odhady o termíne a výške dividend, IPO, atď. Kamarát by mal byť šťastný ze investoval medzi prvými, ta cena je už dnes úplne inde ako bolo v tej dobe. Zabudnúť na to by určite nemal, pripadne len tak ako radia najskusenejsi investory: keď investujete do startupov/akcii najlepšie robíte keď na to zabudnete aspoň na 5 rokov (obchodovanie s akciami je iné ako investícia do nich).

Prvý iPhone vytvorili za 3 roky, dnes už z toho vyrobia mesačne desaťtisíce, takže vývoj a hromadná výroba sú dve úplne rozlisnlné veci. Radšej rozmýšľajte o tom kde sú problémy, a aká môže byť doprava v budúcnosti. Toto je napríklad dobrá pomôcka od ruského kanála top5 s titulkami (CC)
https://vimeo.com/365237966

Keď podľa vás rozdiel stavby pohyblivej technológie v strednej Európe a v púšti je jedine 10°C, tak ste veľmi ďaleko od reality.

V Emirátoch je ozajstný podporný prístup k inováciam, nie je problém ani s financovaním, takže si zaslúžia vidieť ako to u nich v sujtocnosti bude vyzerať. Už nemusíte dlho čakať aby ste videli stavbu Sharjah v prevádzke...
https://www.facebook.com/419002555146163/posts/935236096856137/?sfnsn=mo&d=n&vh=e

akou rychlostou bude jazdiť SW v Sharjah ? tych slubovanyh 150 ? ved zastavky budu od seba cca 700 m , to sa na aku rychlosť stihne rozbehnuť ?? Tych 15 km mali postaviť za 15 dni a nie za par rokov ? pri tomtotempe nikdy neovladnu 50 % dopravy na zemi

Áno, určite, odborník zas prehovoril. Pred troma dňami ste ani nevedeli kde stavia, pritom je to už hotové, ale zas viete čo by mali robiť.

S čím sú kryté akcie akciových spoločností?

Inak co múdreho s tým chcel básnik povedať? Keď to neide v meste zo 150 km/h tak to je technický nezmysel?, Jedna vec co dokáže technológia, druhé aké zrýchlenie vznáša ľudské telo. Tých 700 metrov ste vypočítali asi z toho, že som napísal ze v Dubaji na 15km bude 21 staníc. Takže po prvé, v Dubaji, nie v Šardži. Druhé, nemusia byť stanice v rovnakej vzdialenosti. Tretie, vôbec nemusia dosiahnuť maximálnu rýchlosť medzi stanicami, to je daný udaj, čo tá technológia určená na mestskú- predmestku dopravu môže dosiahnuť. Môžu byť aj dlhšie trate, kde tá rýchlosť má zmysel. Žiadna mestská doprava neide maximálnou rýchlosťou keď na to nemá dôvod, a tie ktoré nie sú oddelené od cestnej premavky a od ludi, nemajú na to ani možnosť.
https://youtu.be/yR2ExyCrO4g

už dochadzaju argumenty, je rok 2020 a nič!!!!!!!! 2021 tiež nebude nič !!!!!!!!!!!!!atď Slubujte, vyberajte prispevky

:-) uz som nechcela reagovat... ale ta "burina ma dostala"...:-))
kto sa kedy odviezol? mohol si sa aj ty, v auguste 2019, sa konal kazdorocny EcoFest v Minsku, na pode SkyWay, kde je testovaci polygon pre vsetky doposial vyrobene dopravne prostriedky...
Ktokolvek mohol prist /samozrejme aj Ty/ a previest sa na vsetkych ako to urobilo tisice ludi, ktori tam boli... zaznam si pozri tu:
https://www.youtube.com/watch?v=A233uD0InHM&fbclid=IwAR0GnjnCKhiBNDCbhs81kiSFuhBRXWTGVPkx4mjJjV1sl1-7QKLHsyGb50s

Další zprávy ohledně stavu projektu v Dubaji…?

Moc toho není. V sekci „zprávy“ se SkyWay Capital:

nolink://skyway.capital/news/new?id=507

chlubí o zmínce jejich projektu na německém webu „Urban Transport Magazine“.

nolink://urban-transport-magazine.com/en/an-innovative-skyway-transportation-system-for-dubai/

Nejsem si jistý, zda je tato zmínka pozitivní. Název je:

“New SkyWay transport system for Dubai?” ("Nový dopravní systém SkyWay pro Dubaj?")

Všimněte si otazníku na konci.

Článek je poměrně krátký a mělký. Uvádí obecná fakta („Dubaj je obrovské město a potřebuje moderní dopravní prostředky“) a známá fakta („Memorandum o porozumění bylo podepsáno 30. dubna 2019…“ – tohle ani není pravda, bylo podepsáno v únoru):

nolink://www.rta.ae/wps/portal/rta/ae/home/news-and-media/all-news/NewsDetails/mou-with-skyway-greentech-to-develop-sky-pod-network?lang=en

Článek dále uvádí, že celkový dojem z projektu je vyspělý, ale na druhé straně vyjadřuje pochybnosti o skutečné přepravní kapacitě (a dokonce i při vlastním hodnocení pracuje s přehnaně optimistickým odhadem doby zastavení / nástupu - 20 sekund není rozhodně dost).

Skyway se snaží rozptýlit tyto pochybnosti psáním o virtuálních „vlacích“ gondol…, které nikdy nikde neukázali (dokonce ani v prezentacích CGI).

Tipuji, že trať a konstrukce stanice zobrazené v prezentacích CGI a ve zkušebním zařízení v Mariině Gorce nejsou schopny nést více gondol najednou.

Zmínka o problému s klimatizovanými gondoly a neklimatizovanými interiéry stanic není podstatná, i když SkyWay strávil celé tři odstavce „vysvětlením“ tohoto „problému“.

Poslední a nejdůležitější námitka na konci článku v časopise zůstává nevyřešena:

"Kromě technických nejistot jsou informace o konceptu fundraisingu a dlouhodobém financování technologie omezené a konfliktní – stejně vzácné i nadále zůstávají finanční a ekonomické údaje o samotné společnosti."

BTW – Magazín o městské dopravě stejně není příliš relevantním zdrojem.

Založeno na konci roku 2018, s dosud publikovanými asi 80 články (od února 2019). Podle služby WhoIs je vlastník domény skrytý. Redakční rada se skládá z 5 spisovatelů. Pořadí Alexy je 4 269 254, další metriky nejsou k dispozici kvůli „nedostatku dat“.

nolink://www.alexa.com/siteinfo/urban-transport-magazine.com

Dokonce i portál SkyWay Capital má lepší hodnocení 47 045 (nižší číslo -> lepší pozice ... google.com je na 1. místě, facebook 2.).

nolink://www.alexa.com/siteinfo/skyway.capital

v Dubaji sa stavia, tu je video z minuleho tyzdna https://www.youtube.com/watch?v=5gOfSjcBrPE

Tak ako to vidi Admin po 1,5 roka? Je tu aj dosť príspevkov, ani jeden nemal vplyv na Váš názor? Je to dopravný systém budúcnosti alebo ďalšia pyramída? Stále si myslíte že tento článok by mal byt relevantnejší ako napríklad názor OSN?
https://skyway.capital/news/new?id=498

Bud si taky sprosty, alebo zamerne klames.
Tvoj link odkazuje na vystup z konferencie, ktora bola organizovana Rakuskym spolkom, ktory vznikol s podporou OSN.
Oznacit to za nazor OSN moze len totalny debil, co ma v hlave namiesto mozgu Yunitskeho hovno. Skywayu sa uz viackrat podarilo oklamat mensie spolky, rektor STU by vedel rozpravat. Nikdy sa realna spolupraca nekonala.

K***t vymlety a ides sa tu ohanat 1.5 rokmi. Aj retardovana opica za ten cas musi prehliadnut, ze Skyway je len vysavac penazi investorov, ktorych cast minie na predstieranie legitimity.
Co sa udialo za poslednych 1.5 roka?
- pompezne predstavenie projektov vo viacerych krajinach a cuduj sa svete vsetky su zrusene
- zoznam statov ktore Skyway-u zakazali cinnost stale narasta
- investori nevideli zo Skyway-u ani cent, ak neojebali este vacsieho kokota a nepredali mu bezcenne papiere

Vsetko je na anglickej wikipedii, heslo SkyWay Group, tam to je aj s odkazmi pre tych, co maju aspon inteligenciu masturbujuceho orangutana a vedia trochu po anglicky, alebo vedia pouzit google translate.

Tvoje argumenty sú presne také úbohé, aké si napísal pred pár týždňami tu. Keď čítam úroveň tvojej komunikácie, som rad že nie sme na jednej strane, a ešte viac ma teší že nemáš podiely SW.