Skyway – dopravný systém budúcnosti alebo ďalšia pyramída?

Aspon toľko som zažil po dvoch rokoch, že si dokázal za niečo omlouvat. Si prvý a jediný medzi diskutujúcich. Hezké :). Dva týždne o tom diskutujeme, že si tvrdil že nič nestavia v Sharjah, čo je úplný nezmysel a na čo žiadne dôkazy nemáš, oni samozrejme majú o stavbe, lenže nemajú záujem niečo dokazovať. O tom som pisal. Keď tebe tie správy nestačia, počkaj kým vyjde oficiálna správa, budeš vidieť že s tým nezačali po 21.7, dúfam že sa ti podarí aj ešte raz sa ospravedlniť.

Prvé video je naozaj z dielne SW ešte z marca, je mi to jasné.
https://vimeo.com/402214035
Lenže to iste dal aj SRTI na svoju vlastnú stránku v júli, preto som tam dal.

Druhé dve ale nie sú z dielne SW, sú len na stránkach SRTI, ešte o tom ani SW nevydal správu, aj keď prvý z dvoch je tam od 15.jula.

Takisto ako ani täto akcia nie je z dielne Skyway, čo som dal ako tretie video z isnstagramu.
https://mitt-summit.com/
A vidis aké zábery používajú vo videu kde priťahujú svetových lídrov inovácie z 100 krajín sveta na konferenciu? AJ SW, a nedali tam stavbu, ale to čo je postavené, a návštevu Šejka SHARJAH, lebo to je dôležité, to ma svoju váhu, nie rozostavené piliere. A na konci vidis pár firiem ...

Kľudne si môžeš pozrieť aj program, kto všetko tam bude prezentovať. Keď si aj ty medzi pozvaných speakerov, pochvál sa, rad by som pozrel v tom prostredí tvoju prezentáciu o odhalení podpvodu Skyway, ako ich presvedčíš že to tam v skutočnosti nie je čo vidia, ty novodobí Copperfield.

(Prestaň už s tým trápnym zrýchleným videom, veď to sú krátke animované videá, nie zábery o rýchlosti SW. Ani to zelené čo vidis vo videu SRTI nerastie za 2 sekundy ako to tam vidis).

"Druhé dve (videa) ale nie sú z dielne SW, sú len na stránkach SRTI"

Pro přesnost: Ano,výsledná videa jsou z produkce SRTI, nicméně jde o sestřih - v případě záběrů týkajících se SW jsou použité záběry staršího data (z října 2019). Objevily se TV šotech z návštěvy Mohammada Al Qasimiho na stavbě SW. Zda záběry točilo SW a poskytlo je TV, nebo jiný subjekt... je vcelku jedno (jako první jsem narazil na ty z TV, dál jsem nehledal).

Jde si porovnat:

https://youtu.be/TF8WJP7euhI?t=18
a https://youtu.be/wsSKR72HfpM?t=153

https://youtu.be/TF8WJP7euhI?t=24
a https://youtu.be/wsSKR72HfpM?t=243

https://www.instagram.com/tv/CDdwbMVB1VP/ čas 0:44
a https://youtu.be/wsSKR72HfpM?t=79

Kolik materiálu se dá vyrobit z jednoho kontrolního dne. ;-)

Objektivně: je zřejmé, že SRTI má se SW celkem dobré vztahy a strany stále spolupracují. Pro mne docela podivná situace... ale může se stát. Ať je příčinou této situace se SW cokoliv. Beru jako fakt, že se do technologických inkubátorů někdy dostanou i rizikové projekty, které někdy vyjdou, někdy k ničemu nevedou, nebo jsou od počátku pojaté jako tunely. A zkušení organizátoři inkubátorů nejspíš tak nějak s tímto "rizikem podnikání" počítají. Ti méně zkušení se pak jen diví (např. jak se divili The Beatles poté, co si založili firmu Apple Crop).

Uvidíme, zda a kdy předvede SW velkokapacitní soupravy (80 lidí) v rychlosti 150 km.


K těm zrychleným videům:

"Prestaň už s tým trápnym zrýchleným videom, veď to sú krátke animované videá"

Nejde jen o zjevné CGI animace. Zrychlované jsou i reálné záběry ze Sarjah a Gorky. A je rozdíl mezi přiznanou a nepřiznanou úpravou rychlosti videa - a ty to jistě chápeš, ale záměrně okecáváš.

Pokud někdo udělá zrychlené video, jak roste staveniště nebo kytka, je to jasně přiznané a je to OK.
Pokud někdo hlásá, že má dopravní řešení fungující v rychlostech až 150 nebo dokonce 500 km/h a ukáže své vozy (zatím jezdící rychlostí do 50 km/h) v zrychleném záběru (kde si často nejde vzít pro reálnou rychlost měřítko), je to záměrná manipulace. A povrchní nebo méně pozorný pozorovatel si ji neuvědomí.

Ešte je dobre že si nepoužíval tvoje magické “asi, podľa mna, možno, kdovi” ale aspoň si rozdelil vety, lebo bez toho by sa preukázal tvoje podvedomie :)

“Objektivně je zřejmé, že SRTI má se SW celkem dobré vztahy a strany stále spolupracují.”
Presne.

“Pro mne docela podivná situace... ale může se stát.”
Stalo sa. Más názor, Šejk má slovo! Bez tvojho názoru.

Ať je příčinou této situace se SW cokoliv. Beru jako fakt, že se do technologických inkubátorů někdy dostanou i rizikové projekty, které někdy vyjdou, někdy k ničemu nevedou, nebo jsou od počátku pojaté jako tunely.
Och Bože! Na to si potreboval postaviť z gauču alebo si to vymyslel v ležiacom póze na základe fotiek čo si našiel? Presnejšie povedané “od počátku pojaté ako tunely od Mr.Czecha Tamäša Kohouta +2”! Na opačnej strane sú státisíce ľudí.

“A zkušení organizátoři inkubátorů nejspíš tak nějak s tímto "rizikem podnikání" počítají.”
Pochvál sa s tvojou zkusenostou v organizácii inkubátorou, ktoré priťahujú inovátorov zo 100 štátov sveta. Hm? Kde to skrýváš?

Ti méně zkušení se pak jen diví (např. jak se divili The Beatles poté, co si založili firmu Apple Crop).
Beatles a Apple sú svetové značky neúspechu. A čo majú spoločného v organizácii inkubatoru?

"...Na opačnej strane sú státisíce ľudí."

nepřeháníš trochu ten počet? Každopádně - v tuto chvíli nevíš, zda je to ta správná strana, co vyhraje. Jenom si to myslíš. Stejně jako já si myslím, že je to strana špatná. Do cíle je ještě daleko, a jen ten se počítá.
Mimochodem - znáš bonmot: "Co je platná většina, když nemá rozum?"

Ale kdybychom dali na názor většiny KVALIFIKOVANÝCH... Šejk dal slovo a zelenou projektu SkyWay v SRTI parku (a rozhodně bych nečekal, že politik bude kvalifikovaný v oboru dopravy, stavebnictví, telekomunikací, umělé inteligence, zemědělství, farmacie... a přesto o firmách z těchto oborů v SRTTI parku rozhoduje). Doufá, že z toho vypadne něco použitelného pro dopravní řešení v reálu? Možná. Možná ne. Má v záloze několik dalších firem, spoustu času a peněz. Proč to udělal? Existuje řada možných NEBYZNYSOVÝCH důvodů, proč je situace taková, jaká se právě zdá být.

Fajn. A kolik světových investorů a investičních společností za 40 let existence projektu strunové dopravy došlo k názoru, že to je skvělý projekt, do kterého se vyplatí investovat? Správně, kromě šejka už nikdo. A pokud se toho někdo dotkl, tak zase rychle vycouval. Nejde tu jen o mne a můj názor. Jestli to chápeš.

"Beatles a Apple sú svetové značky neúspechu. A čo majú spoločného v organizácii inkubatoru?"

Vypadá to, že jako Apple znáš jen tu (vesměs) velmi úspěšnou firmu s nakousnutým ohryzkem ve znaku, co ji založili pánové Jobs a Wozniak.
Ale existuje ještě Apple Corps s rozpůleným jablkem, co založili Beatles. A protože se začali cpát do něčeho, co dosud za ně dělali jiní (byznys), tak hlavně na začátku tvrdě narazili (v tomhle podniku přišli o větší část peněz, co do té doby vydělali... a nebylo jich málo). A Apple Corps byl takový všezahrnující inkubátor - v době, kdy se tomu tak ještě neříkalo. Něco si o tom přečti, je to docela zajímavé a zábavné.

Krátký odstavec, co vystihuje způsob fungování Apple Corps:

George Harrison would later lament that "We had every freak in the world coming in there". Many of these supplicants received the investments they sought and were never heard from again.

Příjemnou zábavu při čekání na úspěch SkyWay.

Aj tebe pre neúspech.

Len českej.

PS
Poznám Apple Corps a poznám aj životný príbeh Steva Jobsa.

PS2.
Vies prečo to podporuje Šejk? Lebo je vládca a rozmýšľa úplne inak ako politici. Musí vyriešiť dopravu a majú problém.
https://gulfnews.com/uae/transport/here-is-what-a-dubai-sharjah-metro-link-could-mean-1.2163673
V SAE nie sú prepojené mestá koľajnicami. Nie preto žeby nemali na to financie, ale preto lebo je veľmi ťažké postaviť základy koľajníc do piesku, plus k tomu príde piesočná búrka a zasype celé. To je problém. Aj z hľadiska osobnej aj nákladnej dopravy. Ukáž mi na toto riešenie vo svete. Nápad riešenia čo niekde prezentujú, kde postavili prototyp riešenia. Na koľajnice vo výške 10 metrov nemá piesočná búrka žiadny vplyv. A to je len jeden z desiatky parametrov. A teba zaujíma len rýchlosť, pre odborníkov úplne iné veci. Napríklad že oceľové koľajnice nie sú podpäté 400 metrov, to nikde nevidíš vo svete len v Marine Gorke. Zlomili by sa z vlastnej váhy, nie že tým ešte prejde nieco. A v mestskej doprave vôbec nie je jedno, či máš piliere 20 metrov položené, alebo 400. Napríklad. A ďalšie.

Preto vznik tejto technologie podporil Šejk a mal by podporiť každý normálne rozmýšľajúci človek na svete. Keby niekto v tvojej rodine by zomrel v autonehode bezvynne (vôbec ti to neprajem) pozrel by si na to úplne inak. Keby si vedel rozmýšľať desiatky rokov do predu z hľadiska ekologie, pozrel by si na to úplne inak. Keby si pri prvom stretnutí s Skyway by si to podporil s 10x25 USD, ušetril by si kopu zbytočne vynaložených energii. A mal by si podiel v tejto technologie, na čo by si mohol byt hrdý (už teraz). Ale ty bez rozmýšľania ohováraš. Aj tvoj život denne ovplyvní doprava, Šejk a mi podporujeme alternatívu, lebo tvoja cesta a cesta politikov to nemá.

Ušetrím ti čas :)

PS
Poznám Apple Corps a poznám aj životný príbeh Steva Jobsa (Apple Inc.).

Rýchlo som ti zariadil aby niečo už postavili v SHARJAH a aby o tom vydali aj správu :)
https://youtu.be/X5jAzCC3G1g

To je od tebe milé.
Takže o rozjetí stavby v Sarjah informují v době, kdy původně mělo být hotovo (jasně, korona to zdržela). A dva týdny poté, co jsem na chybějící informace upozornil. A poté, co jsi mne pojebal, že informace existují, jen já je nemám...

Ty jsi takový roztomilý gentleman, víš to?

Nebyly by někde k mání fotky, co jsou ve videu jen v malých prostřizích?

Ešte raz. Ohľadom SW môže byt samozrejme stovky otázok, lebo to žije, to je správne. To že teba práve zaujíma počet postavených pilierov v šiestej trase čo stavaju, a nestačia ti správy čo o tom vydajú, to mi nevadí. Vadí mi tvoje tvrdenie, že keď o tom nie sú práve vydané správy, tak sa nič nestavi, nič sa nedeje.

"Beatles a Apple sú svetové značky neúspechu. A čo majú spoločného v organizácii inkubatoru?"

Tak proč ta nepovedená ironie (tak nepovedená, že si nejsem jist, jestli to byla ironie)? A co ta hloupá otázka? Aha, ty jsi víc na Jacksona. No nic. Odpověď jsem ti už dal.

zaujimave je, že v SAE s buduje sieť železnic, cca 1200 km,Ak tam sa da postaviť mrakodrap, tak asi aj železnica ,????

Tvoje stanovisko Tomas nie je podstatne, tak ako aj moje. Podstatne na tom je, ze projekt sa realizuje nielen v Bielorusku ale aj v SAE. Ty mozes spochybnovat co len chces, na veci aj tak nic nezmenis. Je to nezvratny proces, pretoze svet sa meni a do roku 2024 sa zmeni radikalne cez nastupujuce technoligie... a nielen v tomto smere. Je to prirodzeny vyvoj, ktory zmeni vsetko - aj dopravu. Vsimol si si, ze v mesiaci jul ste v Cechach mali 4 zeleznicne nehody? A ked uz hovorime o projekte, tunejde len o novy druh dopravny system

Tvoje stanovisko Tomas nie je podstatne, tak ako aj moje. Podstatne na tom je, ze projekt sa realizuje nielen v Bielorusku, ale aj v SAE. Ty mozes spochybnovat co len chces, na veci aj tak nic nezmenis. Je to nezvratny proces, pretoze svet sa meni a do roku 2024 sa zmeni radikalne cez nastupujuce technologie... a nielen v dopravnom sektore, ci sa to niekomu paci alebo nie. Je to prirodzeny vyvoj, ktory zmeni vsetko. Vsimol si si, ze v mesiaci jul ste v Cechach mali 4 zeleznicne nehody? Kazdy vie velmi dobre a ma aj prakricke skusenosti s cestovania, ze dopravna infrastruktura je celkovo v kolapse, je pomala, nepruzna, neekologicka a draha. Takze, to co dnes predstavujes vo svojich statusoch uz nie je zaujimave. Ten vyvoj projektu je uz nasmerovany na digitalizaciu ekonomiky, ako sucasť nastupujucich zmien vo svete, ktore coskoro pridu.

aj sky way bude drahy, aby mohli vyplacať tie miliony investrom, tak listok musi stať ako letenka !!!!A na tych dvo mini tratiach v Bielorusku a v SAE toho asi vela na cestovnomnevyberu

už pred 4 rokmi ste pisali, že v roku 2019, 2020 bude po celom svete budovany sky way, teraz zas o 4 roky ? Natahujete to, aby ešte viac naivnych investorov vložilo peniaze do tohoto nerealneho prejektu ?Pri priprave, ktora trva už 40 rokov, by ste už mali vedieť povedať presny termin, kedy sa budeme mocť povoziť na tom zázraku a kde, v ktorom štáte

MyNick mi tu vyčítá, že čtu nesprávnou literaturu, že bych měl čerpat ze zdroje (tedy věřit slovům a slibům samotných pravděpodobných podvodníků).

Tak tady máme investiční memorandum přímo z tlamy Tlachapoudovy (pardon, pana inženýra Junitského):

https://www.yunitskiy.com/author/2005/2005_16.pdf

Doporučuji se podívat třeba na stranu 40, kde je harmonogram budování různých typů tratí (termíny certifikace):

Low- and medium-speeds (up to 180 km/hour): 1.5—2.5 years
High speeds (up to 350 km/hour): 2.5—3.5 years
Super high speeds (up to 500 km/hour): 4—5 years

Dovoluji si podotknout, že tento plán je z roku 2005. Pokud vím, jakýsi certifikát získal na kabinku jezdící rychlostí do 50 km/h v lunaparku v Maryině Gorce v roce 2017. Zpoždění v získávání certifikací pro tu nejpomalejší trať je tedy cirka 10 let. U těch rychlejších tratí se zpoždění certifikací zatím nedá určit, protože ani po 15 letech od zveřejnění plánu nic není. Vlastně ani nemůže být, protože slibovaná rychlost 150 km/h a více pořád není nikde k vidění.

Zajímavá je i tabulka na straně 41, která ukazuje časové horizonty pro komerční nasazení. Podle ní jsme mohli mít první komerční tratě na nízkých rychlostech v roce 2008, ty na vysokých rychlostech (500 km/h) v roce 2011.
Píšu "mohli"... kdyby byly na projekt v roce 2005 finance. Junitský mluví ne o konkrétních rocích, ale časovém intervalu od získání financování. A podle videí, která produkuje, tak to financování mu stále nestačí na nic víc než výstavbu a provoz lunaparků v Maryině Gorce a Sharjah.

Podotýkám, že v roce 2005 sháněl Junitský finance "normální" cestou - tedy nabízel svůj projekt vládám států a samosprávám jako "ready to made" řešení pro dopravu, hledal financování u soukromých investičních fondů. Asi byl nějaký důvod, proč ty finance nemá dodnes. ;-)

Teď mi jistě MyNick vmete do tváře, že se mám dívat dopředu a nevěnovat tolik pozornosti 15 let starým materiálům, které jsou dávno překonané (haha!) a aktualizované, že je třeba vycházet z aktuální situace... a zamluví a zcela opomene fakt, že on svoji důvěru a informační zdroje opírá o materiály a zprávy od lidí, kteří dlouhodobě své sliby neplní (a zjevně ani nechtějí plnit).

Takže co se od roku 2005 změnilo?
- Postavily se lunaparky v Sarjah a Maryině Gorce ( < 10 km zkušebních tratí)
- Vyrobilo se a předvedlo pár prototypů dopravních kabinek
- Změnil se název firmy (STU -> SW) a její struktura
- Zlepšila se kvalita vizualizací v prezentacích projektu
- Změnil se způsob financování

"Dalekáť cesta má! Marné volání!!"

Po troch dňoch je evidentný nezáujem o tvoju novú tému/analýzu.

Odporúčam ti aj tému z 1995, možno budeš mat väčší úspech
https://unitsky.engineer/news/1995/news19950519_en.htm?lang=en

Vieš, to je preto, lebo tento projekt má okrem aktuálnosti a budúcnosti aj históriu. Lúzri sa zaoberajú len s minulosťou, ale s tým sa dnes už peniaze nezarábajú.

Ale snaž sa ďalej.

A na to že napíše biologický nezmysel Boris/Sydney/Horak že “presne, veď za tu dobu ešte nevybudovali trasu Londýn - Tokyo, čo sa robí bežne” by som nebol hrdý.

Skvělý článek z roku 1995!

Takže už v roce 1995 inženýr Junitský představil svou revoluční technologii dopravy a sklidil zájem firem General Motors, Mercedes Benz, Mitsubishi Motors, Volvo a dalších... a vypadalo to, že dostane politickou podporu ze strany státu!

Jak je možné, že tyto firmy dnes nejsou partnery a investory projektu? Byly tak hloupé, že v tom neviděly budoucnost a jejich zájem opadl? Nebo byl ten jejich zájem ve stylu: "pojďme se podívat na toho šílence, co vymyslel totální kravinu, kterou chce spasit svět!"
A jak je možné, že se státy místo podpory s Junitským soudí?

Ne Nicku...ten projekt má minulost a současnost plnou rozporů, selhání, nafouknutých nepravdivých vyjádření a lží... a nemá žádnou budoucnost. Už se s tím smiř a nedělej si tu ostudu.
...a nebo si věř tomu, kdo ne od roku 2005, ale prokazatelně nejméně od roku 1995 slibuje a neplní. To je skvělá strategie, hodná geniálního investora MyNicka, který vidí dál než všichni bankéři z investičních fondů celého světa. Bude to tvoje vizitka.

... a je aj 1988, aby si išiel správnym smerom, a predstav si, ani to ešte nebolo postavené...
https://youtu.be/8uy1a7tq79U

Tomáš, ako vidím, tak pokračuje debata o " farebnosti" projektu. Ak niekto tvrdí, že projekt "je zelený" , tak ty budeš už len z princípu vždy tvrdiť, že projekt " je čierny, možno hnedý, potom podozrivý", lebo Nový Zéland, lebo zas to, lebo zas ono, a do kolečka spievaš jednu a tú istú pesničku. Tak len pre Teba Tomáš - prečítaj si článok (možno si to už aj čítal) od Ing. Joža Illéša, ktorého tu niekto nazval podvodníkom, klamárom a zlodejom - " Je projekt SkyWay podvod, pyramídova hra, ponziho schéma,či seriózny STAR-UP ?". Dúfam, že k tomuto opäť vypotíš nejakú Tvoju "zaručenú spochybňujúcu úvahu. A daj si prosím Ťa záležať, aby to malo aspoň s časti hlavu a pätu. Prajem Ti príjemné dovolenkové obdobie.

Laco... řekl bych, že u SW je třeba řešit jiné problémy než pseudo problém, "jakou barvu má projekt". Ale když jste to už načal... tak tu hnědou jste strefil docela dobře.

Pokud jde o článek "experta" na SW, Ing. Jozefa Illéša... asi myslíte toto:
https://skywayprojekt.sk/clanky/49-je-projekt-skyway-podvod-pyramidova-hra-ponziho-schema-ci-seriozny-start-up

(taky jste se mohl obtěžovat dát odkaz).

Nevím, proč bych měl zvlášť reagovat na žvásty někoho, kdo se na podvodu SW přiživuje a založil si na to vlastní propagační web (a je tedy v jeho zájmu SW chválit a hájit). V lepším případě jen opakuje výmysly Junitského a jeho PR company, v horším přidává své vlastní výmysly. Každopádně jeho výroky nepatří do kategorie "potvrzuje tvrzení SW", ale do kategorie "ověřit z nezávislého zdroje s spolu s tvrzeními SW".

nie je to zbytočna debata ? za par mesiacov všetci sa odmlčia,budu hrať mrtveho chrobaka , na SW sa zabudne a možo pride iny projekt,

Pri všetkej úcte k veteránom, už si na tomto fóre X krát predviedol že tento projekt vysoko presahuje tvoje znalosti a intelekt, takže namiesto šablón a úplných blbosti by si mohol venovať radšej tri hodiny s titulkami k tomu, aká je cesta k tomu, aby Človek vo svojom živote dosiahol niečo veľkého namiesto toho, aby v dôchodku nemusel roky anonymne bezvýznamne vykrikovať v roli bezvýznamného trola.
https://vimeo.com/435626828

ty blbečku, tak už niečo postavte, niečo vyplaťte tym neštastnikom, alebo je to druhy BMG ??Ved to trva už kolko rokov ? to kratšie trvl projekt Apollo s misiou na mesiac

No vidíš!

“tento projekt vysoko presahuje tvoje znalosti a intelekt,”

fakt toto preshuje moje vedomosti aj intelkt. Tažko pochopiť,že niekto pripravuje nejaky projekt 40 rokov, za 40 rokov nie je na SW nič nove po technickej stranke, ani stlpy, ani nosne lana, ani vagoniky,nič, čo by už tu dávno nebolo. Tak kde jeproblem, že už to neobopina zemegulu, ako to v roku 2017 bolo slubovane ? čo budete ykrikovať o 5rokov ? mali sme dobrý projekt, akurat ho nikto nechcel ????

Poměrně čerstvé varování před SkyWay z Nového Zélandu (větev investic po linii SWIG - NEEW - TNG)

https://www.fma.govt.nz/news-and-resources/warnings-and-alerts/new-economic-evolution-of-the-world/

Najprv si precitaj na koho je to varovanie vydané, a potom porozmýšľaj prečo vlani Junickij vydal vyhlásenie že nemá s kryptounit platformou NEEW (SWIG) nič spoločného a následne s nimi vo februári ukončil spoluprácu! SkyWay ukončil spoluprácu s NEEW a nie opačne ako je to v tvojej zmätenej hlave!

A nie, klienti ktorí získali podiely v SkyWay cez SWIG nie sú poškodení, naďalej majú prístup k svojim podielom.
https://rsw-systems.com/news/neew-rsw-new-instruments

To neokecáš.

...i kdyby se Junický od NEEW odstřihl (ono to odstřižení mohlo proběhnout i z iniciativy NEEW, ta varianta vypadá pravděpodobněji... první kroky k vymazání slova SkyWay ze jména firmy a její činnosti podnikl SWIG přejmenovaný na NEEW)... Nevadilo Juniskému několik let s nimi spolupracovat? Dokud vodili "investory", bylo vše OK? Nevěděl o koho jde? A u Kudryašova ze SkyWay Capital mu to nevadí doteď?

Nicku, Nicku... tu mi budeš povídat, že mám přemýšlet? Zase si s odpuštěním sereš do bot.

To si nevšimol že aj Skyway capital musel urobiť rebranding na Sky World Community, a nemá v názve Skyway, tak prečo asi?

Vlastne v správach z 2016 to ešte nie je, a ti ešte potrvá kým dojdes do 2020. Našťastie už budeme ďalej, tak sa nestretneme.

Ale nechám to tak.

Mal by si uvedomiť, že nie ty vedies Skyway, ale Junickij. Veci sa nediali, nedejú a ani nebudú diať tak ako ty MYSLÍŠ, ale tak ako Junickij. Chvála Bohu.

Nechám ti tú anonymnú slávu, už si viac krát dokázal že s tebou hocijaká debata je úplne zbytočná. Tebe chýba schopnosť aby si uznal že si niečo nevedel, alebo sa mýlil. Táto schopnosť neschopnosti ťa dostal tak vysoko na rebríčku. Bude to drahá záležitosť pre teba, ale zaplatiť mesačne prístup do virtuálneho svetta budeš mat, klidek. Bude aj Google, tam sa dozvieš všetko.

Kľudne buď ďalej o tom presvedčený, že Junickij je nešťastný, lebo NEEW dal ruky preč od SW, kľudne môžeš stať naďalej za názorom v 2020 že vozidla Skyway nemaju certifikáciu, že nikto v tom ešte necestoval, a že nijaký šejk prišiel, pozrel, odišiel, nič menej, nič viac, atď, atď, atď

Máš praudu. Na úrovni neviem že neviem jednoznačne. Keby si bol aspoň o pól stupňa vyššie, po prečítaní vlastnej best OF by si zostal úplne ticho, stratil sa v anonymite, ale len týžden si dokázal mlčať, už si musel napísať že som podvodnik.

Tomáš, nie som. Ani úplný hlupák. Netrafil si.

Ako si písal, Skyway tu ešte bude dlhu dobu “smrdieť”. V tvojom a v mojom živote určite. Prajem aby si ho mal čo najdlhší, aby si videl z toho čím viac čo sa udeje v nasledovných rokoch.

PS
Keď máš zdroj kde je možné nakúpiť podiely v SW za 0,001 USD, daj to sem prosim ta, mal by som záujem o pár miliónov.

"To si nevšimol že aj Skyway capital musel urobiť rebranding na Sky World Community, a nemá v názve Skyway, tak prečo asi?"

Všiml. A proč to udělal... po pravdě... nejsem si jistý. Rebranding se dělá když:
- původní název přestane odpovídat směřování a změření firmy (např. General Electric -> Moneta Money Bank)
- dojde k nějakému významnému zlomu nebo milníku v existenci firmy, spojeného např. s akvizicí (Oskar -> Vodafone, UPC -> Vodafone)
- název firmy je z jazykových, kulturních nebo historických důvodů nevhodný na některém z trhů, kde firma operuje nebo chce operovat
- a často se taková věc dělá, když název firmy nebo produktu nabere tak špatnou pověst, že to firmě komplikuje život (a tratí na tom víc, než na kolik ji vyjde rebranding a rizika s ním spojená). Obvykle se nemění jméno, které má dobrou pověst.
Z uvedených příčin změny názvu mi přijde jako nejvíc pravděpodobná ta poslední.

"Vlastne v správach z 2016 to ešte nie je, a ti ešte potrvá kým dojdes do 2020. Našťastie už budeme ďalej, tak sa nestretneme."

Z pozice roku 2024 budou tvrzení SW z roku 2020 vypadat stejně směšně a neuvěřitelně - jako jsou směšná ta tvrzení a cíle z prezentace z roku 2016, viděno optikou roku 2020. To je pointa celé věci. Ne to, že jsem "zpožděný" a řídím se 4 roky starými poznatky... jen se ohlížím a vyhodnocuji si. Kdo lhal a podváděl v roce 2016... je pravdivý, čistý, otevřený a nemanipulativní v roce 2020? Uvidíme. Ale modří už vědí! (jestli znáš tuhle hlášku) ;-)
https://radiozurnal.rozhlas.cz/vzpomenete-si-odkud-pochazi-hlaska-modri-uz-vedi-6233679

"Mal by si uvedomiť, že nie ty vedies Skyway, ale Junickij. Veci sa nediali, nedejú a ani nebudú diať tak ako ty MYSLÍŠ, ale tak ako Junickij. Chvála Bohu."

To mi je jasné. První dvě věty naprostý souhlas. S tou třetí bych řekl... že se rouháš. ;-)

"buď ďalej o tom presvedčený, že Junickij je nešťastný, lebo NEEW dal ruky preč od SW"

Nic takového si nemyslím a ani jsem o tom nepsal. Je mi úplně jedno, jestli se Junitský rozešel s Andrejem Chovratovem v dobrém či zlém a z čí iniciativy to bylo.

Čítal som.

MyNick, 12.6.2020:

"Keď máš zdroj kde je možné nakúpiť podiely v SW za 0,001 USD, daj to sem prosim ta, mal by som záujem o pár miliónov."

Odpověděl sis sám. ;-)

MyNick, 05.05.2020:
"Na začiatku bol Junickij a dvaja inžinieri, obrovské riziko čo z toho bude. V prvej fáze v 2014 preto za jeden dolár dalo získať ešte viac ako tisíc podielov, takze získali napríklad 1 podiel v nominálnej hodnote 1USD za 0,001 USD."

Jestli tohle není "Too good to be true", tak co to je?

Mam pre teba výbornú ponuku, byt v Prahe za 50.000, je to dobrá ponuka.

Sorry, to bolo v 2014, dnes je to 500.000, dúfam ze ti to nevadí.

O 5 rokov to bude 5.000.000 tak je to v pohode :)

Vieš mi zohnať podiel v SW za 0.001 usd?

Prečo nevieš?????

MyNick: "Vieš mi zohnať podiel v SW za 0.001 usd?"

Proč bych to měl dělat?

A chápeš, proč jsem sem ten příklad dal? Původně jsme se bavili a hledali důkazy a protidůkazy k hodnocení "Too good to be true".
SkyWay se do té kategorie jasně zařadilo, když (i podle tebe) v roce 2014 nabízelo takovou investici. Že teď už má realističtější čísla? Fajn, ale toho cejchu se už nezbaví. Už se stalo.

Lebo sme kamaráti :) :) :)
Tak mi laskavo napíš kde môžem získať za 0.001 usd 1 podiel v SW za nominálnu hodnotu 1 usd teraz?

Aha. To jsem netušil! :P

Ale nejsme takoví kamarádi, abych to pro tebe udělal. Sežeň si sám - kde chceš, co chceš, za kolik chceš... a pak si nes následky.

A v tom žertování by se nemělo ztratit, že okecáváš podstatu věci - SkyWay nabral lidi slibováním podílů za podmínek "Too good to be true". A zatím samozřejmě nic z toho nesplnil (a nesplní).

Áno :)

Toto je cela tvoja logika. Dáš sem jeden článok, vyberieš z toho jeden pojem "Too good to be true", a potom autor vysvetli že myslel na startupi ktorí vydávajú DLHOPISY s irealne vysokým sľubovaným výnosom, ale to ťa už nezaujíma.

Vies ty vôbec čo je rozdiel medzi dlhopismi a akciami?

Tak aj Apple bol "Too good to be true", lebo sľuboval investorom 50.000% zisk pri IPO alebo o com ty hovoríš???

https://www.investopedia.com/articles/active-trading/080715/if-you-would-have-invested-right-after-apples-ipo.asp

Vysvetlím ti rozdiel s tvojim slovníkom. Majú toľko spoločného ako Kairos a Skyway.

A pred tým ako začínaš písať blbosti o percentách, toto je od IPO spočítané, od vtedy je spočítané to 500 násobne zhodnotenie. Apple založili traja v 1976, tých 10% čo predal Ronald Wayne 11 dni po založení za 800 USD dnes nemá hodnotu 800 USD x 500, ale “trosku” viac.

A keby tvoj pradedko uvidel fantáziu v cukrovej vode pred 100 rokmi a kúpil by ti jednu akciu Coca Coly pri IPO za 40 USD a reinvestovať by ročne aj dividendy, mal by si dnes 10.000.000 USD z tých 40. Určite by si spomenul na jeho meno, a mal by si z čoho investovať ťažkých 1000 EUR do Skyway.

https://www.investopedia.com/articles/markets/113015/if-you-had-invested-right-after-cocacolas-ipo.asp

A kde je trh s limonádam od svetovej dopravy....

A ty tu sedíš pred obrazovkou, vypisuješ úplne blbosti, a si kľudný, lebo vidis do budúcnosti. No určite.

Vidím, že ti to pořád vrtá hlavou. To je dobře. Třeba ti to jednou dojde...

Too good to be true... je obecný princip pro hodnocení čehokoliv. Nejen dluhopisů a akcií. Přeber si to.

Ad úspěch Apple (nebo třeba Google)... občas (velmi zřídka) se někomu podaří přijít s produktem, myšlenkou která je převratná a "v pravou chvíli na správném místě". Hodnota podniku, který takový produkt realizuje vystřelí ke hvězdám a vymkne se tomu hodnocení - je z toho "too good but true". A pokud je autor hodně chytrý a pracovitý, udělá si z toho základ trvalého úspěchu (není autorem "jednoho hitu"). Applu se to přesd několik zaškobrtnutí povedlo, Googlu to jde v zásadě bez těch zaškobrtnutí (zatím).

Když tady děláš nějaké analogie s Applem...
...víš, jaký je rozdíl mezi Applem a SkyWay? Apple měl do roka po založení firmy komerčně úspěšný produkt. SkyWay má po 30 letech od vzniku nápadu na strunovou dopravu v hlavě Junitského necelých 10 km zkušebních tratí a pomník k dokončení nuly kilometrů komerční dopravní sítě Transnet.

P.S. Dávat vedle sebe Apple a SkyWay je od tebe dost odvážné. Vlastně... hodně drzé.

Dať vedľa seba 7 ročný Skyway a Apple v 1983 vôbec nie drzé.

Ježiš Maria. Tak práve o tom to je. Veď Apple mal produkt, ktorý vedeli poskladať v garáži, veď práve. A sú aj startupy ktori vyvíjajú 50 ľudí s počítačmi.

O tom ani nehovorím, že aj Zuckerberg mal hotový produkt v 2004, predsa mal Facebook IPO až v 2012.

Ale Skyway vyvíja produkty, ktorí budú prenášať ĽUDÍ, vo výške, to sa nedá vyvinúť na 80% a dať na trh, a potom to časom zdokonaľovať na základe skúsenosti keď zahynuli tisícky ľudí.

Keď chceš to s niečim porovnať tak to porovnaj napríklad s Maglevom od Siemensu.
https://sk.wikipedia.org/wiki/Maglev

Kolko miliard do toho dali? Kolko to trvalo? A čo bolo na konci? 30 km dlha trať medzi Šanghajom a letiskom ktorá investícia sa nikdy nevráti, a cesta netrvá 10 minút ako s technológiou za desatinu ceny, ale 8, a potom na letisku čakáš hodinu na lietadlo. To sú tie logické investície v doprave. Plus 30 ľudí zahynulo na skúšobnej trati počas skúšobnej jazdy.

A do technologie už vôbec neidem, lebo od toho si veľmi ďaleko aby si z toho niečo pochopili

OK, tak pokračuj dál v tom svém drzém snění (nebo lhaní). Snad tě probere toto:

Podle tvého vlastního odkazu https://www.dubailad.com/the-skys-the-limit-as-sharjah-test-new-driverless-sky-pods/

máme mít za 1 a půl měsíce konečně další (i když stále jen testovací) trať dlouhou 2.5 km s provozem pro 80-místné Unibusy jezdící rychlostí 150 km/h.

Nebyly by někde informace o tom, jak stavba pokračuje? Měsíc a půl před dokončením by už mělo něco stát, ne?

Ach jaj. Bude to. A keď to bude o 2 mesiace neskôr, aj tak bude. Aj ostatné budú. Len to nebude o mesiac aby si mohol získať za 1 cent podiel v nominálnej hodnote 1 usd.

Keby si nevedel, mesiace sa nedalo odletieť z Ruska/Bieloruska do Dubaja, a odtiaľ sa nedá prejsť do Sharjah. Napríklad. Toto nevymyslel SW, a nikto to netušil v januári.

To ta samozrejme takisto nezaujíma ako Junického tvoj názor.

Mal by si radšej o to zaujímat, že čo sa udialo v tomto roku vo svete, dá neskutočne veľkú aktualitu tomu co Junickij už hovorí desaťročia.
https://vimeo.com/423915501

A samozrejme výstavba v SAE napriek tomu ide dalej
https://youtu.be/pqlcbwLPEss

MyNick: "Ach jaj. Bude to. A keď to bude o 2 mesiace neskôr, aj tak bude."

Klidně dám SW ještě měsíc k dobru a tu kontrolu si uděláme místo v srpnu až na začátku listopadu. To je i s ohledem na krizi s virem fér, ne? Vím, že cestování bylo v řadě zemí omezené a díky tomu a nejen tomu se řada projektů stopla nebo zbrzdila.
Uvidíme, zda, co a s jakými parametry a kde bude v listopadu stát.

I tak bys už ale mohl vědět, kde co a jak se staví a ukázat, jaký je v tom pokrok. Jako investor máš právo tyhle informace dostávat a i (zatím) nezapojené případné investory to jistě také zajímá.

A ještě jedna věc by se v tom kličkování neměla ztratit...

MyNick: "Najprv si precitaj na koho je to varovanie vydané."
¨
Primárně je varování věnované subjektu "New Economic Evolution of the World (NEEW)". Ale jmenovány jsou i další skořápkové firmy:

RSW Investment Group Ltd, NEEW-TNG Ltd, Skyway Investment Group, Skyway Capital, Skyway Group, TNG Limited and RTN Limited.

Soudruzi z novozélandského FMA zřejmě dobře ví, že jde o jednu bandu spolupracujících investičních podvodníků - i když formálně se investice do SW nabízela přes dvě různé větve schránkových firem (tj. přes Skyway Investment Group - SWIG -> NEEW, tak SkyWay Capital). Takže jich pro jistotu vyjmenovali více. ;-)

Zrovna tak by se nemělo ztratit, že varování FMA je označeno štítkem "Suspected scam" - podezření z podvodu.

Tedy nejde jen o "méně významné" varování typu "unregistered investment" (jak se někteří propagátoři investičních podvodů snaží zlehčovat, že jejich byznys je sice fakticky investice, ale formálně se schovává za formy podnikání neregulované bankami a dohledem nad finančním trhem - tj. ten byznys se snaží "podletět pod radarem"... ono už to, že se někdo snaží "kreativně" podletět radar... je dost výstražné znamení).

Máš právo sledovat správy. Nám, ktorí mame v tom podieli, to stačí. Pre teba, ktorý fandí iba (bez sance) neúspechu projektu, tebe to nestačí. Si na omyle keď si myslíš, že pri kúpe 2 akcii Apple máš právo pozrieť iPhone 13.

Budeš kontrolovať Skyway? :j :) :) Sú z toho vystrašený :)

Máš právo uveriť aj varovaniam. Radšej by som v tojom mieste presne prečítal čo tam je. Klikaj aj ďalej na základe čoho sú vydané tie varovania (okrem kriptounit programu NEEW), a prídeš na to že na konci reťazca je varovanie Bank OF Lithuania z 2014.
A potom si prečítaj tento článok.
https://www.baltic-course.com/eng/legislation/?doc=146312
Je to mimo zdrojov SW, nie je to ani konečný verdikt súdu, ale pre normálneho analytika by mal byt z toho jednoznačne, že Junickij nebol ani obvinený ani obžalovaný, iba prešetrený políciou od 2014 2,5 roka, čo bolo ale v 2017 uzavrete bez obvinenia, a prezumpcia neviny platí aj v EU. To už ti nesedi do obrazu, tak tú správu ignorujes, ako aj v ostatných prípadoch.
To že PODOZRENIE Bank OF Lithuania z 2014 nebolo preukázané, už do NZ nedošlo. Ani k tebe v 2020, a tešíš sa z toho že Junickij ešte stále nedostal odškodnenie od Litvy vo výške 10 míľ EUR za poskednenie dobrého mena, lebo nebolo poškodené dobre meno, že? A potom ako vidis ETP v Bielorusku a výstavbu v SHARJAH, aký mohol mat zámer Junickij v Litve v meste Siauliai v 2014? A svet by spojil tento projekt s EU, čo sa už nikdy nestane. Neprajem ti aby si raz podnikal v oblasti vyvoja niečoho, ktorý robí na produkte, ktory prekáže miliardovým štátnym zákazkám, lebo je lacnejší a efektívnejší.

A kdo niečo take napísal že je to unregistered Investments, čo tu zas podsúvaš vseobecnostami? Uvedomuješ si že to nie je Kairos alebo ostatne tvoje blbosti za ktorými sú “firmy” založené za pár stoviek v Anglicku alebo hocikde, ale sa jedna o akciovú spoločnosť? Skyway spĺňa najprísnejšie podmienky štátnych regulácii ohľadne emitovani cenných papierov ktoré nie sú verejne obchodovateľné (zatiaľ)!

A ešte raz, toto varovanie z NZ je na kryptounit program spoločnosti NEEW, s čím SW nikdy nemal nič spoločného a s ktorou už v čase vydania (máj 2020) varovania už nespolupracoval, a od ktorého sa už v marci 2019 dištancoval.
https://unitsky.engineer/news/2019/news20190314_en.htm?lang=en
Co tu zas zmeníš fakty? Úradník dal všetko dokopi čo našiel, dal tam aj “dôkazy”, link z Belgického úradu z 2017 ktorá odkáže na Litvu, potom dal Litvu z 2017 ktorá odkaze na Litvu 2014, o tom som už písal, a dá na konci varovanie Z Estónska, ktorá je medzičasom stiahnutá. Tak ako to je? Čo s tým ma SW v 2020 spoločného?

A čo ináč očakávaš od štátnych regulátorov? Mali by vydať odporučenie aby ludia investovali do startupov? Kde si niekedy niečo take videl? Veď to nemá logiku, ich úlohou je udržať ľudí v blízkosti bánk, čo je normálne. Aj to, aby poukázali na možné podvody, lenže to sa v prípade SW nestalo.

Nie v tom je problém že si skepticky, ale si neskutočne povrchný.

Vo vlastnom zaujme by si mal ale čítať informácie z úplne iných zdrojov.
https://rsw-systems.com/news/unitsky-interview-moscow

"A čo ináč očakávaš od štátnych regulátorov? Mali by vydať odporučenie aby ludia investovali do startupov? Kde si niekedy niečo take videl?"

Ne. Regulátoři nevydávají doporučení, ale varování. A varují jen před těmi největšími svinstvy (spoustu malé "havěti" nechají projít bez povšimnutí).

To bys už mohl vědět.

"Nie v tom je problém že si skepticky, ale si neskutočne povrchný."

Skeptický ano. Povrchní...? To ne. Na rozdíl od tebe čerpám informace z různých zdrojů, křížově ověřuji informace, vyhodnocuji je a dávám jim váhu podle relevance.

"Vo vlastnom zaujme by si mal ale čítať informácie z úplne iných zdrojov... rsw-systems.com, unitsky.engineer..."

To je bezva nápad nechat se zavřít se do bubliny a čerpat informace jen od podvodníků.

Jak pokračuje stavba další zkušební trati pro Unibusy s 80 pasažéry, jezdící rychlostí 150 km/h?

Moskovský večernik je len v tvojej tupej hlave podvodník. Dal som to tam len preto, lebo tá téma by mala byť pred teba štartovacou čiarou, ale si ešte kilometre pred štartom, nič iné si zas nepotvrdil.

Ja veľmi dobre viem co sa deje v Sharjah. Ale zisti to z tvojich dôveryhodných zdrojov, sú ta naozaj vážne zdroje keď v 2020 nevieš ci ma SW certifikáty, či v tom niekto už cestoval, čo objednal Šejk Dubaja.. . Ten tvoj zdroj ta presvedčil že mestskú doprava bude mať rýchlosť. 500 km/h...

To sú dôležité veci, nie tvoje teórie a analýzi úplne mimo od veci.

Krížove overujes medzi nimi informácie, presne len zdroje SkyWay z toho vynecháš.

Tak sa zosmiešňovej naďalej v bubline kombinácii tvojich vážnych zdrojov, dobre si z toho dopadol. A je ešte cesta nižšie.

bojuješ za ten SW, nechceš si priznať, že si / aj statisice dalšich/ naleteli podvodnikom.vobec netušite, kolko už vybrali od naivnych investorov z celeho sveta. Vždy niečo male buduju, aby živili vašu nadej a tahali dalšie peniaze

Môžeš byť istý, že mňa ako bojovníka SkyWay nepotrebuje. Oni nebojujú, ale robia. Vy tu bojujete proti niečomu, a oni robia za niečo, v tom je ten obrovský rozdiel.

Ne, oni (SW) jen slibují a předstírají, že něco dělají. To je dost velký rozdíl.

postavilo sa už vela ovela vačšich stavieb , a nebolo okolo nich tolko diskusii, fakt neviem, čo brani, aby užbpola postavena trať napr. skrz Australiu, alebo Londyn- Tokyo.

https://www.penize.cz/investice/417256-brzo-spadnou-dalsi-letadla-varuje-pravnik-klientu-j-o-investment

Schválně... kolik SW splňuje ze znaků v článku zmíněných - znaků tak typických pro podvodné Ponzáky a letadla?

Zároveň ten článek může posloužit poškozeným jako příprava na to, co bude následovat, až to padne.

Doporučuji k pozornému přečtení a zapamatování.

Nechcel som už na teba reagovať, ale toto vyzerá tak odborne, že urobím výnimku.
Snažil som to čítať s tvojou hlavou, ale nič som v tom proti Skyway nenašiel, práve naopak. Podľa mna si myslel na tieto vety, tak ja to vidím takto.

“Varovných znaků je několik a často se opakují. První z nich: too good to be true – společnost slibuje výnosy, které jsou značně nadstandardní.
Často jde o korporátní dluhopisy. Pokud nějaká společnost slibuje roční zhodnocení dvanáct, patnáct procent, tak je na místě klást si otázku, co za skvělý business model má, že dovede platit takový úrok.
K výraznému pozvednutí obočí to vede u start-upů. Ty si totiž často půjčují na vývoj svého produktu. A když se takový start-up zaváže hradit úrok hned v prvním roce, je opravdu na místě otázka, kde jinde na to může vzít peníze než z peněz investorů, co tam vloží peníze po vás.”

Projekt SW nevydáva žiadne dlhopisy, ale akcie, SHARES ako to vidis na certifikátoch. Beží od 2014 už siedmy rok. Kolko krát za tu dobu vyplatil “úrok”, “výnos” svojim investorom? Tak ti poviem, ANI RAZ!
Zbytočne to pletieš s dvoma vecmi:
⁃ dvakrát počas tej doby dal ponuku na odpredaj svojich podielov prvým investorom. Ktorí chceli, to využili. To ale nebol žiadny úrok, odkúpil to od nich naspäť JEDNORAZOVOU SUMOU. Takéto ponuky budú aj v budúcnosti, firma chce vlastniť pri IPO čo najviac podielov, to je normálne.
⁃ Každý ktorý podporil tento crowdinvesting, ma možnosť dať informáciu ďalej, priviesť dalších investorov s čím sa zvýši počet podporovateľov. Väčšina investorov tuto možnosť nevyužije, ale ktorí využijú dostanú za to JEDNORAZOVU odmenu z prostredkovanej investície, ale to nie je “úrok” “výnos” ale odmena za prácu čo vykonali. Vyplatí to SWC, nie Skyway holding. Junickij nespravuje verejné zdroje, v rámci voľného podnikania je na ňom kolko percent za tuto činnosť zaplatí pre SWC, berie na seba zodpovednosť za zaplatene investície v plnej výške.

“Pokud investuji do start-upu, měl bych alespoň trochu rozumět produktu, který dělá, a trhu, na kterém se pohubuje”

S tým absolútne súhlasím, a to som už aspoň 100 krát tu napísal, že vás problém je, že vôbec nič o technologie neviete, a s tým by ste mali začať!

“Problém je v tom, že jsou často nabízeny nevhodnou formou investorům, pro které se vůbec nehodí. Například start-up vydá dluhopis, kde slibuje pravidelný roční výnos 12 procent, aby nalákal i konzervativní investory, kteří příliš nechápou riziko a vidí jen stabilní dvanáctiprocentní roční zhodnocení.”

SW nevydáva dlhopis, žiadny pravidelný ročný výnos nesľúbil ani nevyplatil.

“Proč má sídlo na Britských panenských ostrovech, když podniká jen v Česku? Proč je vlastněna mateřskou společností z Delaware? Proč má sídlo v zapadlé ulici na Novém Zélandu, kde jinak sídlí tři tisíce dalších schránkových společností?”

Podniká SW len v Bielorusku? Vôbec nie, nikdy takové plány nemala. Spoločnosť “Strunné technologie” je zaregistrovaná v Bielorusku, táto firma vlastni všetky, stroje, nehnuteľnosti, zamestnancov atd, a tam samozrejme odvádza aj nemalé dane v Bielorusku. Takisto v Emirátoch je zaregistrovaná zvláštna firma, Greentech. A ďalšie spoločnosti.

Všetky tieto zastrešuje GTI, ktorá je ich majiteľom, jedna sa o holding. A v tejto firme sa stanu investori podielnikom cez ERSSH. Táto firma je zaregistrovaná v Britských Panenskych Ostrovoch, je to bežný postup nadnárodných spolocnosti.

Ma to dve veľké výhody:
⁃ britské právo dá najväčšiu istotu investorom a je uznaná všade vo svete, ma oveľa väčšiu garanciu ako Bieloruská, alebo ruská.
⁃ Daňové výhody, pri založeni, v súčasnosti aj v budúcnosti.

A tu pridám veľmi dôležitú vec, ktorú začal investor, a SKORO mal pravdu. Napísal že pred IPO treba splatiť menovitu hodnotu podielov, bez toho sa nedá ist na burzu. Mal pravdu, pred IPO, PRESNEJŠIE pri emitovani, vydaní cenných papierov! A to bolo v 2014, tak ako je to možné že je tam uvedená nominálna hodnota 1 USD? Ako môže mat platný ISIN/CUSIP kod, malo by ist falšovanie cenných papierov čo je veľmi vážny trestný čin!

Tak ti to vysvetlím. V 2013 (!) bola ohodnotená v Londine duševne vlastníctvo, následne moskovská auditorská spoločnosť to uznala, a tým bola SPLATENÁ nominálna hodnota! Lebo menovita hodnota musí byt splatená hotovosťou, ALEBO INOU FORMOU. Takze majiteľom vynálezov, patentov atd už nie je Junickij ale GTI. A on rozpredá časť majetku GTI medzi tými ktorí sú spoluzakladatelia.

Pôvodne bola plánovaná založiť akciovú spoločnosť v Londine (bola aj založená), lenže pri tejto operácii hneď by mali zaplatiť asi 30 miliónovú daň, čo je na Britských panenskych ostrovoch asi 3000 USD paušálne ročne. Preto je to tam už 5 rokov, toto zbytočne riešiš, bolo dávno.

“Velmi často také investoři dají na zkušenosti svých známých, kteří už dostávají z daného projektu „výplaty“. To je ono klasické lákadlo Ponziho schémat: vidím, že lidé dostávají své peníze zpět. Kamarád tam vložil sto tisíc a už tři roky po sobě dostal zpět dvacet tisíc. To je přeci dvacetiprocentní zhodnocení, to vám v bance nedaji”

Ešte nikdy SW za sedem rokov nevyplatil žiadne “výplaty”.

“A nejspolehlivějším způsobem, jak poznat cinklou investici, jsou lidé. Kdo je prostředníkem, kdo je zakladatelem, jaký má track record. V dnešní době pomůže Google – za pár chvil zjistíte, že zakladatel projektu byl v minulosti stíhaný pro majetkovou trestnou činnost nebo měl účast v projektech, kde investoři přišli o peníze. Případně je v čele společnosti rovnou bílý kůň. “

Je Junickij biely kôň? Nemá svoju históriu? Nenašiel si o ňom nič v minulosti? Je prioritným vlastníkom GTI, je generálnym konštruktérom, a manželka je generálnou riaditeľkou. Toto by mal byt biely kôň?

Úplne zbytočne riešite SWC ako sporstredkovatela. Približne do 30 dni ako investor splatil jednorazovo alebo v splátkach svoj crowdinvesting príspevok prebehne právny akt medzi Kudriasovom a Junickym, dostaneš svoje podiely na meno, a si vedený v zozname akcionárov ERSSH, takze od vtedy s tým už Kudriasov ani SWC nič spoločného nemá, len Junickij. Páči nepáči, je to tak. Ukáž mi jedného investora, ktorý sťažoval na to, že za svoj príspevok nedostal podiel v ERSSH, nič iné im nebolo prisľúbené. Je ich státisíce.
O tom ani nehovorím, že další tvoj best of by bolo “ak dobre vim, SWIG (NEEW) dal od Skyway ruky preč. Tak veľmi zle víš, bolo to opačne, Skyway dal od NEEW ruky preč, čo je obrovský rozdiel.

“Klasická „Ponzi“ padnou na tom, že se najednou sníží počet nových kavek, které do nich investují a z jejichž vkladů je možno vyplácet výdělky těch, kteří tam přišli před nimi.”

Presne, len to SW nerobí, nič nevypláca starým z peniazi nových.
Investora budú mat len dve príjmy:
⁃ dividendy, čo bude zisk z peniazi objednávateľov konkrétnych cieľových projektov.
⁃ z predaja svojich podielov na verejnej burze, čo budú peniaze od tých, ktorí v tom uvideli fantáziu neskôr, pripadne nezostalo im počas 15 etáp, alebo od veľkých nadnárodných podielových fondov, ktorí podľa zákona môžu nakúpiť výlučne po IPO na verejnej burze.

Tento fórum by mal zmysel, keby sme pisali a faktoch. Keď začneš písať úplné vymysli mimo veci, nebudem na to reagovať.

"too good to be true" (příliš hezké, než aby to mohla být pravda)
Diskont: nákup podílu v hodnotě 1 USD za 0.001 USD, tedy zaručené tisícinásobné zhodnocení investice? Sice ve fakticky neurčeném (=nekonečném) časovém horizontu, ale... i tak to vypadá na investici z říše snů. Žádní žabaři slibující upocených 20%, 30%, 100%, desetinásobek zisku. Rovnou tisícinásobek! A je jedno, jestli instrumentem pro ten slib jsou dluhopisy, akcie, opce...
Q.E.D.

“Pokud investuji do start-upu, měl bych alespoň trochu rozumět produktu, který dělá, a trhu, na kterém se pohybuje”

Kolik "investorů" SkyWay má nějaké zkušenosti s investováním? Kolik z nich má technické vzdělání a kolik z nich v oblasti dopravních staveb a konstrukce dopravních vozidel, nebo alespoň obecně stavařské? Kolik z nich jen prostě "věří" těm hezkým videím a obrázkům, kterými je SW pravidelně zásobuje? Zatím jsem mezi příznivci SW nenašel ani jednoho skutečného odborníka v tomto oboru. V nejlepších případech jsem narazil na zručné "opisovače" z Junitského příruček pro investory. Ve většině případů ani to ne. Prostě hele Máňo, ono to jezdí ve vzduchu a hezky to vypadá, to je skvělá investice!
Q.E.D.

"Proč má firma sídlo na Britských panenských ostrovech..."

SW má poměrně košatou vlastnickou strukturu a její část (zrovna jedna z těch, co je ve vztahu k investorům) má sídlo na zmiňovaných Britských panenských ostrovech. Nejde jen o daňové "optimalizace" ale i dosažitelnost a vymahatelnost čehokoli, až začne exit scam ( = plánovaný útěk s penězi). Budete se o své peníze soudit s firmou a jezdit kvůli tomu k soudu na BVI? Když jde o (v zásadě) bagatelní částku? To je princip těchto podvodů - vytahat slušnou sumu po malých částkách z velkého množství malých investorů. Tak malých, že jim nebude za to stát se o ztracenou investici bojovat v nějakém exotickém zahraničí.
Q.E.D.

“Velmi často také investoři dají na zkušenosti svých známých, kteří už dostávají z daného projektu „výplaty“. To je ono klasické lákadlo Ponziho schémat: vidím, že lidé dostávají své peníze zpět."

MyNick: Ešte nikdy SW za sedem rokov nevyplatil žiadne “výplaty”.

Provize za přivádění dalších oveček do pyramidy se ale vyplácejí... nebo ani to ne? ;-) To je ta pyramidová část podvodu, a lze ji použít přesně v tom duchu, jak bylo uvedeno v tom obecném článku.
Ponzi část (slíbený pasivní zisk z investice, bez nutnosti přivádět další lidi) je momentálně jen v oblasti slibů, ale svoji roli hraje také. V počátcích podvodu (2016) bylo slibováno toto:

https://youtu.be/5g_gJd0NkTw?t=644

Výnos 22%, nebo 46% denně. Sice se to ve skutečnosti nevyplácelo a je to jen přepočet z celkové slibované výnosnosti v původně očekávaném časovém horizontu, ale jako komunikace směrem k investorovi je to jasná pobídka.
Q.E.D.

A mimochodem... vidíte v té prezentaci (roku 2016), že v roce 2022 bude postaveno 100 000 km tratí? Hmm... Další "too good to be true".


"A nejspolehlivějším způsobem, jak poznat cinklou investici, jsou lidé. Kdo je prostředníkem, kdo je zakladatelem, jaký má track record."

Lidé investují do společnosti vedené tímto pánem: Evgeny Kudryashov (SkyWay Capital) = prošel mnoha podvody /web.archive.org/web/20131104081151/https://www.ekudryashov.com
Q.E.D.

"“Klasická „Ponzi“ padnou na tom, že se najednou sníží počet nových kavek, které do nich investují a z jejichž vkladů je možno vyplácet výdělky těch, kteří tam přišli před nimi."

Ano, SW momentálně "výdělky" z Ponzi části podvodu jen slibuje do budoucna. Dokud "investoři" věří, že je někdy dostanou, tak podvod nepadá. I když se příliv nových investorů zastaví, nemusí to znamenat okamžitý výbuch nespokojenosti těch stávajících... dokud budou věřit, budou stát ve frontě na slibovaný výnos a čekat... a čekat... a čekat...
Pokud jde o pyramidovou část podvodu, tak ta je "spravedlivá" v tom, že "odměňuje" jen ty, co "makají" a přivádí nové lidi. A jde celkem dobře zařídit, že ani z dlouhodobého hlediska se v pyramidě nebude vyplácet víc, než kolik se vybere.

Závěr: SkyWay tu může smrdět ještě docela dlouho.
Tak dlouho, dokud stávající investoři budou věřit pohádkám o svém podílu na nedozírném majetkovém a duševním bohatství SW.
Nebo tak dlouho, dokud příliv nových obětí podvodu bude přinášet alespoň tolik peněz, aby stálo za to podvod udržovat při životě (to také něco stojí).
Podle toho, co nastane dříve.

Az teraz som všimol ze v predošlom príspevku som náhodou používal slovo "porozmýšlaj". Toto bolo naozaj silné na teba, sorry

Aha, ty nemáš co říct, tak dáváš knížecí rady a zkoušíš to s urážením. Mne ale urazí jen inteligent, takže máš smůlu.

No a co ta prezentace, ve které se uvádí, že v roce 2022 bude mít SW postaveno 100 000 km tratí? Délka tratí, co by dva a půlkrát obkroužila zeměkouli? K tomu povíš co? Že to do té doby SW stihne? Nebo že ta prezentace byla z roku 2016, a co bylo před 4 roky - to už neplatí? Nebo že neručíš za obsah prezentací, které dělá někdo jiný než ty?

Jedna věc je jistá... užiteční idioti (investoři a propagátoři SW) už od roku 2016 lákají další idioty na nesmyslné pohádky.

Písal som ti, že keď budeš písať vymysli mimo veci, nebudem na to reagovať.

Je to prezentácia nijakej SWIG spolupracovníčky z 2016, nemám to prečo pozrieť.

Bohužiaľ o SW za tú dobu napisali a povedali neskutočne veľa blbosti na obidvoch stranách, áno, aj vlastni partneri, je to bohužiaľ tak. Keď si zvedavý na môj osobný názor, bolo to chyba od Junickeho povoliť obidvom spoločnostiam používať značku Skyway, aj v mene. Stalo sa, už to napravil, a čas to zahojí.

Ja som mal to šťastie, že v 2016 som k tomu venoval dostatok času, aby som pochopil základy, a potom som vedel selektovať kde mám hľadať korektné informácie. Vies čo bolo posledné čo som urobil, lebo som nevedel komu mám veriť? Začal som hľadať na Google Maps, lebo som vedel, že park na 36 hektároch musí to tam byť :). A našiel som nezmyselne bodky vedľa seba pri lese, to boli prvé piliere v ETP. Nemal som ďalšie otázky.

Dúfam že ti nemusím potvrdiť že svoje rozhodnutie som nikdy neoľutoval. Čo bude pre teba v nasledovných rokoch smrad, pre mna to bude vôňa :)

Skyway zodpovedá len za tie správy ktoré sú na https://rsw-systems.com/news pripadne o pár dni neskôr na stránkach SWC v 20 jazykoch vhttps://skyway.capital/news . A https://unitsky.engineer/ je takisto plnohodnotná stránka.

Keď kvôli týmto blbostiam nemáš podiely v SW, mal si možnosť to za štyri roky napraviť. Hlavne teraz.

Tak i já jsem se dočkal pozornosti od MyNicka v podobě "Best of" z mých příspěvků zde. Že moc děkuji!

Doufám, že to pro něj byly příjemně a užitečně strávené chvilky, že si to prostě užil... ;-)
...když procházel zdejší dlouhou diskusi a mechanicky prováděl Ctrl+C, Ctrl+V (možná i Ctrl+F přišlo na řadu). A doufám, že si mimoděk ty mé příspěvky během kopírování i znovu přečetl.

Já osobně v tom smysl nevidím - proč duplikovat příspěvky a vytrhávat je z kontextu... kdo chce, tak si je přečte na místě a kontextu, ve kterém byly původně napsány. Smysl by to mělo jen v případě, kdyby je MyNick připomínal jen proto, že na ně chce konkrétně reagovat.

Pokud tím chtěl MyNick ukázat, jak moc se pletu... tak se mu to nepovedlo. Za drtivou většinou mých příspěvků si stojím. Opravil nebo upřesnil bych jen dva z toho výčtu...

"23.03.2019
Myslím, že po uplynutí podobný doby od varovaní NBS začali rozsáhlé problémy s vyplácením společníků společnosti Kairos Technologies ;-) Co vy na to, společníci SkyWay Capital??? :-D Jak dlouho se ještě povozíte v tomto padajícím letadle, než přesednete na další? :-)"

K tomu upřesnění a kontext - pokud vím, od SkyWay dal ruce pryč SWIG (RSW Investment Group Ltd., Sky Way Invest Group, SWIG) a rovnou se i přejmenoval na NEEW. SkyWay Capital (zatím) stále platí: svým "investorům" SW vyplácí zprostředkovatelské provize (přerozdělování části vkladů investorů jako že na "propagaci" = pyramidová část podvodu). Výplatu podílů, vstup na burzu atd. lze celkem jednoduše odkládat s poukazem na různé technické, ale hlavně "politické" potíže. Prostě SW celkem správně své investory nevyplatí dříve, dokud nebude mít vydělávající instalace své technologie. A to nenastane - není to ani záměr projektu. Varování státních orgánů je jen známka toho, že něco je podvod. Samo o sobě podvod pocházející ze zahraničí nezastaví, pouze může zpomalit nebo narušit průtok peněz (část lidí začne pochybovat a přestane sypat do systému další peníze - u rychloprůtokových Ponzi a pyramid to často nastartuje nebo výrazně urychlí jejich pád...). SW ale "zamyká" peníze investorů na blíže neurčenou dobu, takže i když se zpomalí přítok peněz, ještě to neznamená viditelný kolaps. SW je navržen tak, aby ždímal lidi co nejdéle - klidně několik let. Ne jako Kairos, kterému jsem dával tři čtvrtě roku (a nakonec vydržel cca rok a půl).

"25.03.2019
Mimochodem, neznepokojuje vás, že běloruský Ekotechnopark Skyway poustne? Rezavějící popraskané stožáry, spousta zkorodovaného železa, téměř opuštěný areál, pusto"

Tak tohle je jediné špatně. Ani si nevybavuji, že jsem to psal já. To muselo být v nějakém stavu pomatení mysli ;-) Areál logicky vzkvétá (-al), je to hlavní nástroj propagandy. Otázka, jak to s ním bude letos a příští rok... zatím nevidím oznámení dalšího ročníku "ekofestu", a na to už je nejvyšší čas...

...a mimochodem - MyNick: "Tvoje best of som tam nedal, lebo si písal ze do septembra nebudeš písať."

Nic takového jsem nikde netvrdil. Nauč se číst. Napsal jsem:
"Tak jestli za 6 měsíců bude hotová trať, po které bude jezdit Unibus s 80 pasažéry rychlostí až 150 km/h, tj. 2.5 km vzdálenost ... to dá za přibližně 2 minuty čistého času jízdy... a tak sem přijdu fanouškům SW pogratulovat a pokorně se omluvit za všechny ty pochybnosti, co jsem proti jejich projektu vyjádřil. A přiznám, že na jejich projektu něco je."

Tj., že za šest měsíců si uděláme kontrolu plnění úkolů. ;-) A když se ukáže, že SW své plní, tak se omluvím (fakt nemám strach, že bych to musel udělat). Nikde ani slovo o tom, že do té doby sem o jiných věcech psát nebudu.

Vzhledem k tomu, že informace o zprovoznění trati za 6 měsíců byla publikovaná na konci ledna, tak kontrola bude na začátku srpna. Udivuje mne, že zatím nikde nejsou další oslavné články a obrázky a z pokračující stavby. ;-) :-D Aha, on to celé zpomalil koronavirus.

Zdroj:
https://www.dubailad.com/the-skys-the-limit-as-sharjah-test-new-driverless-sky-pods/
(odkaz, kterým se pochlubil sám MyNick),

P.S. Zajímalo by mne, zda je MyNick schopen a připraven se omluvit za lhaní v případě, že stavba trati "2.5 km pro rychlost 150 km/h" nedopadne tak, jak bylo slibováno.

Týžden ťa nikto nekomentoval, zbytočne si otvoril novú tému.

Skús predstaviť situáciu. Stojíš sám na javisku a povieš výborný vtip, si o tom presvedčený a dobre aj zarehoceš. A 500 ľudí na hľadisku zostane ticho.

Trápne, že? Áno, si.

Šťastie máš len preto, lebo tu máš prázdne hľadisko. Mne osobne je do plaču z tvojich vtipov.

Nové (a duplicitní) téma jsi zbytečně otevřel ty.

Je fajn být S TEBOU před prázdným hledištěm. Děláš sám to samé co já a dělá ti to dobře. Nemáme si co vyčítat. ;-)

Ja len vysedávam na hľadisku, a polutovanim sledujem tvoje trápenie na javisku.

Ospravedlňujem sa Jozefovi Illéšovi za označenie zlodej, podvodník a klamár a Františkovi Solárovi za označenie zlodej, konšpirátor a klamár z môjho príspevku uverejnenom dňa 16.05.2020 cca o 13.00 na tomto fóre. Moje označenie sa zakladalo výlučne na fakte, že pre firmu Skyway Capital zabezpečujú prísun nových peňazí, pričom som presvedčený že firma Skyway Capital prevádzkuje pyramídovú hru. Uznávam, že daný dôvod nemusí byť dostatočný pre použité označenie.
V žiadnom prípade nemám vedomosť o tom, že by vyššie dvaja menovaní páni boli odsúdení za akýkoľvek trestný čin, zúčastnili sa mimo Skyway Capital nejakého podvodu, alebo klamstva.
Investor

Typický prístup bezcharakterného zbabelca. Roky z teba tečie hovno, ohováraš ľudí menom, priezviskom, adresou, nazývas ich kriminálnikom, potom ti trvá dva dni aby si pochopil že to bude mať trestno právne následky, kedy ťa už anonymita nezachráni a budeš musieť im to povedať do oči, a tvoje meno bude zverejnené. Potom sa ospravedlňuješ, s tým ale že naďalej budeš ohovárať “podľa teba” pyramídovú hru. K tomu sa podpíšeš hrdo ako “investor”. No bravo, už o tebe všetko viem, odbornik.

tak ako ?MyNick, kedy začina prevadzka sky way ?v ktorom storoči ? už to akosi dlho naťahujete- Ešte ste vybrali malo od investorov ? Roky bežia a stale nič, kde to viazne ??????????????

no a nie je do čudne, že sa už roky nič nedeje ? chcete zachraniť planetu ekologickou dopravou, už by po tom mali skočiť všetky štaty,ale ešte so v žiadnej televizii nepočul za tie roky ani zmienku o tomto prevratnom vynaleze. Mate zmluvy s Autraliou, Vietnamom atď. Kolko rokov ešte budu čakať na realizaciu ? Vymenia sa vlady a vaše zmluvy budu na nič.

Prevádzka SkyWay začína ako to
bolo plánované, v 21.storocí. Dovtedy pozeraj retro v telke, to ti pomôže. Pripadne sleduj telku tam, kde sa o tom hovorí.
https://rsw-systems.com/news/new-altitude

nemožeš odpovedať normalne ? moji znmi tam vložili peniazeto nie je sranda. Kedy dostanu prve "dividendy"

Ako by som mohol odpovedať normálne na tvoje abnormálne otázky? Roky vypisuješ, bez šance na to aby si pochopil co sa deje v súčasnosti, ale si zvedavý co bude v budúcnosti. Ako aj teraz, tvojich známych ktorí podporili vznik tejto technológie to netrápi, ale teba ktorý len roky anonymne a bez šance ohováras, teba áno.
Takže isté normálne odpovede sú len dve:
- tvoji známy dostanú didividendy keď holding bude ziskový, keď svoje podiely  nepredaju tak dlhé roky aj pre svojich dedičov, takže ich mená budú pamätať aj pravnúčatá.
- ty z tohto projektu nedostanes nikdy ani cent ako dividendy.

Okrem toho tvoji známy majú možnosť byť v obraze ohľadom aktuálnych dianí, nemusia hľadať nekompetentné odpovede na anonymných fórach.
https://vimeo.com/407859103

MyNick, dostal jsi od Sydneyho jednoduchou otázku: "Kolko rokov ešte budu čakať na realizaciu?" Normální dotaz investora, který chce znát investiční horizont.

Ty jsi na tu otázku neodpověděl (a odpověď sám neznáš). Místo toho odpovídáš na jinou otázku a ještě špatně:

"tvoji známy dostanú didividendy keď holding bude ziskový, keď svoje podiely nepredaju tak dlhé roky aj pre svojich dedičov, takže ich mená budú pamätať aj pravnúčatá."

Mě se to jeví tak, že holding nikdy nebude ziskový, jen zmizí i s vybranými penězi. Vnoučata a pravnoučata zdědí jen bezcenné "cenné" papíry a poučení, že investovat do pochybných, ne-li podvodných projektů je riskantní obvykle to končí ztrátou.

"- ty z tohto projektu nedostanes nikdy ani cent ako dividendy."

Samozřejmě, kdo neinvestoval, nic nedostane. V tom se ale v tomto případě nebude lišit od toho, kdo investoval. ;-)
Rozdíl je v tom, že kdo neinvestoval do SkayWay, tak o nic nepřijde.

Sydney/Boris/Horak/... nie je investor, ale trol. Je zvláštne že investori take otázky nemajú, ani na fórach, ani napríklad na hromadných protestoch (ktoré nie sú a neboli) na Ekofeste alebo pred budovách SW. Toto nie je virtuálny projekt, na to stále zabúdaš.

Nie som kompetentná osoba zodpovedať na tuto otázku, som len jeden z tisíce popodporovatelov, nič viac. Mám len informácie z verejných zdrojov čo sledujem 4 roky, to by mohol urobiť aj on. Aj ty, mimo behindmlm a onliner. Na tuto otázku ti neodpovie ani Junickij, ty ako odbornik na Kairos, zbytočne očakávaš od tohto projektu že zaplatíš, a o týžden budeš mat 5% týždenný “výnos”. Nikdy takáto ponuka v SW nebola. Keby som povedal dátum “podľa mna”, tak ďalšia otázka by bola, kolko to bude. Ja do takých blbosti neidem.

Tebe se “jeví tak”, ty “ak dobre víš”, tak ti veľmi zle jevi, a veľmi zle víš.

Kto má to šťastie že vie o Skyway, roky to sleduje, “analyzuje”, a predsa do toho neinvestuje, príde o veľa. A zapamätaj si tieto týždne, keď si mal možnosť získať podiely za tretinu cenu a ako prep/po júni 2020!

V obdobi keď je cieľom získať ešte čím viac podielov, rozmýšľať o tom čo bude keď už bude možné aj predávať (a získať dividendy) je hlboko podpriemerne.

A matematika je veľmi jednudachá ešte 3 týždne. V nasledovných rokoch je treba sledovať kolko krát vyplatí 1 cent dividendy na jeden podiel, toľko si stratil, mimo predaja podielov na burze.

vlastne už ani nezaleži na tom,či sa niekde niečo postavi, to je vedľajšie. Doležite je mať akcie , ktore vlastne budu mať vysoku hodnotu aj bez toho, aby sa stavali trate SW, vysoku hodnotu tvori duševne vlastnictvo,/ nie buduce zisky/To ako keby sme si v rodine rozdali po 1000 Eur, a ja kupim od syna tu tisicku za 2 000, potom predam dalšiemu za 3000t. A tak to bude aj v SW, ti čo predaju prvi, tym čo ostanu akcie, to bude ten čierni peter, ti utru nos,,

Písal som ja niečo také ze nezáleží na tom ci sa niečo podstavi? Vieš čítať ty idiot jeden? Ty si pital ze kedy KEDY KEDY KEDY KEDY KEDY KEDY KEDY? To je pre normálneho cloveka úplne jasné, keď sa postavia protopipy a nikto to nekúpi, tak to nebude mať hodnotu, a takisto ani podiely nie. A čo tato sprava, ktorá má viac ako rok, a ma 60.000 zhliadnutí len tu, keď priemerne majú správy 3-4 tisic zhliadnutí?
https://rsw-systems.com/news/skyway-dubai-uae
Tvoj anonymný nazor by mal byt väčšiu vahu ako objednávka od Sejka Dubaja, ktorý je aj zaroveň podpredsedom a premiérom SAE, tak o čom ty píšeš? Každý normálny človek už od mája 2019 pochopil, že sa mýlil. Ale vy traja trvate na svojom blbosti, hrozné. A v období keď máš možnosť získať vynimočne podiely za podmienky rok pred touto správou. Si úplne iebnuty.. Aj tvoji kolegovia.

idiot si ty, ale na to prideš neskor.Investgativni novinari "vyštrchaju" všetko, ak by SW bol realny projekt, ktory by zaručil tak obrovske vynosy pre investorov, už by sa o tom pisalo, bolo v TV , ale nič ?Kolko ma sprava zhliadnuti. to nič neznamena. čim vačši hovadina, tym viac ma zhliadnuti,Napiš, že pristal v Bratislave marťn a budeš mať milion vzhliadnuti

Píše svetový odbornik, ktorý v čase objednávky Šejka Dubaja viackrát predviedol svoje odborne znalosti o SW:

“Z Bratislav&y do Nitry postavite 80 stlpov , to je otaza tak 6 mesiacov a potom už len natiahnuť strunu a je hotovo !!!!!!!!!!!!!!!!!Do roka a do dna sa vozime !”

Odbornik. Len keby nahodou niekto spochybňoval ktory názor je dôležitejší.

Daj si pozor na tú tenkú strunu v hlave keď ti tam už nič iné neostalo, lebo keď sa to pretrhne, spadnú ti uši, a to je také nepríjemné.

...jo, a to video s Junitským, na které jsi dal odkaz... to je lahůdka!
Ani Junitský nezná termíny čehokoli a nemá dost peněz na realizaci svých CGI malůvek.

Oslíci, otřásejte se dále!

Upozorňujem administrátora stránky, že používateľ pod menom “investor” opakovane dopustil trestného činu oho­vá­ra­nia v zmys­le § 373 ods. 1 Trestneho poriadku, keď 16.05.2020 cca o 13.00 na tomto fóre napísal:

“Napríklad zlodeja, podvodníka a klamára s menom Jozef Illéš:
nolink://www.pracanadoma-skusenosti.eu/discussion/?tid=200016670&mid=200011438
alebo zlodeja, konšpirátora a klamára s menom František Solár:
nolink://www.pracanadoma-skusenosti.eu/discussion/?tid=200016670&mid=200012256”

Povinnosťou administratora je zálohovať všetky jeho príspevky s IP adresou až do ďalšieho konania! Takisto žiadam zálohovať s IP adresou všetky príspevky od užívateľov “Žaluď” a “Pomstiteľ”!

Nápodobně, MyNick, nápodobně...

SkyWay může podporovat jen hlupák nebo podvodník. Do které z těchto dvou kategorií by ses sám zařadil?

to su uplne zbytočne hadky,o 5 rokov už budeme len spominať na Sky Way, my s usmevom a ti čo do toho dali peniaze, s plačom

P.S.

Nemyslím si, že jsi úplný hlupák.

Ja už o tebe od teraz áno.

Áno, bol som možno trochu zbrklý a pod vplyvom hnevu som sa trochu viac odviazal a súhlasím, že prezieravejšie by bolo napísať niečo v zmysle:
“Napríklad propagátora s menom Jozef Illéš:
alebo propagátora s menom František Solár:"

Ako iste vieš, na tomto fóre si nevieš príspevky editovať ani mazať, takže s tým už sám nič nenarobím.

Nemám prístup k IP adresám, toto je anonymné fórum.

Upozorňujem admina stránky, že používateľ pod menom investor opakovane dopustil trestného činu oho­vá­ra­nia v zmys­le § 373 ods. 1 Trestneho poriadku, preto povinnosťou admina je zálohovať všetky jeho príspevky s IP adresou až do ďalšieho konania.

Nemám prístup k IP adresám, toto je anonymné fórum.